POEV

Polestar 2 Long Range Dual Motor with Performance Pack

Prix et fiches au · en vente

Autonomie réelle, été (+23 °C)445–568km
Hiver (−10 °C)245–430km
Prix catalogue, neuf64 450€

Autonomie réelle

Estimation POEV, pas une mesure
Polestar 2
Photo : Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Cette version

Batterie, kWh utiles
non publié
WLTP, km
jusqu'à 568
Puissance, kW
350
Transmission
AWD
Pic DC, kW
205
Charge CA, kW
11
Prise de recharge AC
pas encore vérifié
Prise de recharge rapide
pas encore vérifié
Pompe à chaleur
en option
Chimie de la batterie
version de batterie pas encore reliée

Sur cette version, la pompe à chaleur est en option — vérifiez ce que cette voiture précise embarque. Notre chiffre à −10 °C couvre les voitures avec et sans pompe à chaleur.

Parmi les électriques en vente

69 %Autonomie (WLTP)
72 %Recharge rapide
non publiéBatterie
78 %Puissance
non publiéEfficience
27 %Prix

Part des électriques en vente dont le chiffre est moins bon : moins d’autonomie, recharge rapide plus lente, batterie plus petite, moins de puissance, moins d’autonomie par kWh, prix plus élevé. Versions en vente : 575 ; la part compte celles dont le chiffre est publié.

Polestar 2 d'occasion à vendre

Toutes en Europe

Garantie batterie

Durée8ans
Kilométrage160 000km
Capacité minimale70%

Conditions non entièrement vérifiées.

Ce modèle d’occasion

Calculée pour ce type de batterie, non mesurée

Ce que les voitures comme celle-ci conservent généralement de leur batterie — une fourchette pour tout le groupe, pas une mesure d'une voiture précise. Fiabilité des données : moyenne

Autres versions de ce modèle

Toutes les versions de la Polestar 2

Ce que nous ne savons pas de cette version

  • Nous n'avons pas encore relié cette version à sa version de batterie : ni la chimie de sa batterie ni ses campagnes de rappel batterie et recharge ne sont donc affichées.

Sources