Lotus Eletre
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Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.
| Batterie, kWh utiles | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Prix de base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eletre 600 (incl. GT/GT SE/Sport SE trims) | 107 | 600 | 445–535 | 355–465 | 450 | 350 | 99 990 € | 187–225 |
| Eletre 900 Sport / Sport Carbon | 107 | 490 | 445–465 | 355–405 | 675 | 350 | 148 407 € | 319–333 |
❄ Nous ne savons pas si ce modèle a une pompe à chaleur, l'autonomie d'hiver est donc affichée avec une fourchette plus large.
Tous les chiffres ici sont des estimations affichées en fourchettes, construites à partir des données constructeurs et des prix publiés officiellement — nous n'inventons pas les chiffres manquants. Comment nous calculons →
Garantie batterie
8 ans / 200 000 km
Finitions
| Prix de base | |
|---|---|
| Eletre 600 | 102 590 € |
| Eletre 600 GT | 110 690 € |
| Eletre 600 GT SE | 119 790 € |
| Eletre 600 GT Sport SE | 133 090 € |
| Eletre 900 Sport | 149 290 € |
| Eletre 900 Sport Carbon | 164 590 € |
Sources
- https://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Eletre
- https://electrek.co/2025/04/02/lotus-revamps-2026-emeya-eletre-evs-dozen-new-trims-standar
- https://ev-database.org/car/3216/Lotus-Eletre-600
- https://www.autonocion.com/coches-nuevos/lotus/eletre/
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