← Todos los EV nuevos comparados
Lotus Eletre
a la venta
Versiones
Algunas cifras están pendientes de verificación y pueden afinarse.
| Batería, kWh útiles | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Precio base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Eletre 600 (incl. GT/GT SE/Sport SE trims) | 107 | 600 | 445–535 | 355–465 | 450 | 350 | 99.990 € | 187–225 |
| Eletre 900 Sport / Sport Carbon | 107 | 490 | 445–465 | 355–405 | 675 | 350 | 148.407 € | 319–333 |
❄ No sabemos si este modelo lleva bomba de calor, así que la autonomía de invierno se muestra con una horquilla más amplia.
Todas las cifras de aquí son estimaciones mostradas como horquillas, construidas con datos de los fabricantes y precios publicados oficialmente — no inventamos los números que faltan. Cómo calculamos →
Garantía de batería
8 años / 200.000 km
Acabados
| Precio base | |
|---|---|
| Eletre 600 | 102.590 € |
| Eletre 600 GT | 110.690 € |
| Eletre 600 GT SE | 119.790 € |
| Eletre 600 GT Sport SE | 133.090 € |
| Eletre 900 Sport | 149.290 € |
| Eletre 900 Sport Carbon | 164.590 € |
Fuentes
- https://en.wikipedia.org/wiki/Lotus_Eletre
- https://electrek.co/2025/04/02/lotus-revamps-2026-emeya-eletre-evs-dozen-new-trims-standar
- https://ev-database.org/car/3216/Lotus-Eletre-600
- https://www.autonocion.com/coches-nuevos/lotus/eletre/
¿Mirando un EV usado?Mándanos el enlace y te devolvemos un veredicto como este. Gratis durante la beta. Pedir mi veredicto →