Kia EV9
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Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.
| Batterie, kWh utiles | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Prix de base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 99.8 kWh Long Range RWD | — | 563 | 405–480 | 350–420 | 150 | 240 | — | — |
| 99.8 kWh Long Range AWD | — | 505 | 365–430 | 320–375 | 283 | 240 | 85 165 € | 198–233 |
| EV9 GT (99.8 kWh AWD, 2025) | — | — | — | — | 374 | 240 | — | — |
❄ Le chiffre d'hiver tient compte de la pompe à chaleur montée de série sur ce modèle.
Tous les chiffres ici sont des estimations affichées en fourchettes, construites à partir des données constructeurs et des prix publiés officiellement — nous n'inventons pas les chiffres manquants. Comment nous calculons →
Garantie batterie
7 ans / 150 000 km / au moins 70% de capacité
Finitions
| Prix de base | |
|---|---|
| AWD GT-line 7 plazas 99,8 kWh | 85 165 € |
| AWD GT-line 6 plazas 99,8 kWh | 86 265 € |
| EV9 GT | — |
Équipements qui changent les chiffres
| Chargeur embarqué (AC) | 11 kW |
| Pompe à chaleur | de série |
| Prise de courant (V2L) | de série |
| Sièges chauffants | de série |
| Régulateur adaptatif | de série |
La pompe à chaleur est ce qui change le plus l'autonomie en hiver ; la puissance du chargeur décide du temps d'une charge complète à domicile.
Sources
- https://en.wikipedia.org/wiki/Kia_EV9
- https://www.km77.com/coches/kia/ev9/2023/datos?market[]=available
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