BMW i5 (Sedan+Touring) xDrive40

Prix et fiches au 4 nov. 2026 · en vente

Parmi les électriques en vente

44 %Plus d’autonomie

72 %Recharge plus rapide

55 %Batterie plus grande

70 %Plus puissante

23 %Plus efficiente

non publicMoins chère

Part des électriques en vente dont le chiffre est moins bon. Versions en vente : 590 ; la part compte celles dont le chiffre est publié.

Cette version

Batterie, kWh utiles: 81,2^[1]
WLTP, km: 486^[1]
Puissance, kW: 290^[1]
Transmission: AWD^[1]
Pic DC, kW: 205^[1]
Prise de recharge AC: pas encore vérifié
Prise de recharge rapide: pas encore vérifié
Pompe à chaleur: de sérienon vérifié^[2]
Chimie de la batterie: version de batterie pas encore reliée
Prix catalogue, neuf: non public

Toutes les versions de ce modèle

eDrive40513km
xDrive40486km
M60 xDrive472km

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BMW i5 (Sedan+Touring) d'occasion à vendre

Toutes en Europe (8)

BMW Série 5 i5 340ch M Sport eDrive402024 · 30 000 kmGranville, France
50 990 €
BMW Série 5 i5 340ch M Sport eDrive402024 · 63 918 kmReims, France
51 990 €
BMW Serie 5 Touring i5 340ch M Sport eDrive402024 · 43 000 kmBEAUCOUZE, France
58 890 €
BMW Série 5 i5 M60 601ch xDrive2024 · 56 508 kmMareuil-les-meaux, France
59 880 €
BMW Serie 5 Touring i5 340ch eDrive402025 · 23 595 kmCaen, France
59 990 €
BMW Serie 5 Touring i5 340ch M Sport eDrive402024 · 24 883 kmNiort, France
63 990 €
BMW Série 5 i5 340ch M Sport eDrive402026 · 12 000 kmReims, France
69 990 €
BMW Serie 5 Touring i5 M60 601ch xDrive2024 · 38 325 kmLa Roche-sur-Yon, France
74 880 €

Garantie batterie

Durée8ans

Kilométrage160 000km

Capacité minimale70%

Conditions non entièrement vérifiées.

^[3]

Ce que nous ne savons pas de cette version

Aucun prix officiel n'est publié pour cette version.
Nous n'avons pas encore relié cette version à sa version de batterie : ni la chimie de sa batterie ni ses campagnes de rappel batterie et recharge ne sont donc affichées.

Nos estimations

Estimation POEV, pas une mesure

Autonomie réelle et WLTP

Le WLTP surestime généralement l'autonomie réelle : les voitures comme celle-ci parcourent 0–20 % de moins en été (+23 °C) et 30–55 % de moins en hiver (−10 °C).

Nous n’avons pas encore de données d’autonomie des constructeurs pour les grands SUV et autres voitures gourmandes : pour xDrive40, nous utilisons la fourchette des voitures ordinaires, non vérifiée pour ce type de voiture.

Notre chiffre à −10 °C est celui des voitures avec pompe à chaleur.

De quoi dépend l'autonomie réelle d'une voiture électrique

Sources

BMW 5 Series Sedan - i5 eDrive40 / i5 xDrive40 / i5 M60 xDrive - Technical specifications, BMW, 03/2025 (Media Information; ACEA markets; text says it corresponds to German market) · newsroom.bmwgroup.com/global/download/85fbbf8c-c3e9-4d4b-bead-7a3a43bbcb7b/20260723103708348-316.pdf · consulté le 4 nov. 2026
press.bmwgroup.com/global/article/attachment/T0416261EN/587399 · consulté le 18 oct. 2026
Garantía comercial BMW para batería de alto voltaje (BEV), BMW, current · bmw.es/content/dam/bmw/marketES/bmw_es/Topics/accesorios-servicios/garantia-comercial-bateria-alto-voltaje-bmw.pdf.asset.1764842946106.pdf · consulté le 4 nov. 2026