Tesla Model 3 RWD 60 kWh
Auto Smeeing · Soest, Pays-Bas · dans le catalogue POEV depuis le 5 nov. 2026
Parmi les annonces similaires
Trop peu d’annonces similaires pour comparer : 2 — Tesla Model 3 (Highland) de 2023–2025 dans toute l’Europe ; il en faut au moins 3. Dont retirées de la vente ces 90 derniers jours : 2 ; leur prix est le dernier prix de l’annonce, pas le prix de vente.
D'après l'annonce
- Couleur
- Bleu
Équipement (39)
Recharge et batterie
- Préclimatisation de l'habitacle
Aides à la conduite
- Surveillance des angles morts
- Freinage automatique d'urgence
Sécurité
- ABS
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux
- Airbags rideaux
- Antidémarrage
Confort
- Sièges avant chauffants
- Sièges à réglages électriques
- Accès sans clé
- Démarrage sans clé
- Vitres électriques
- Rétroviseurs électriques
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseur électrochrome
Intérieur
- Banquette arrière rabattable fractionnée
- Éclairage d'ambiance
Multimédia et connectivité
- Navigation
- Système audio
- Écran central
- Commande vocale
- Recharge sans fil du smartphone
- Services connectés
Éclairage
- Phares LED
- Antibrouillards
Carrosserie et roues
- Jantes alliage 18 pouces
- Toit panoramique
Autres éléments, tels que le vendeur les a écrits (10)
- elektrisch verstelbare stuurkolom
- Instructieboekjes aanwezig
- Keuze om te verlengen naar 2 jaar garantie
- kleur parelmoer
- multimedia-voorbereiding
- Onderhoudsboekje (digitaal)
- oplaadmogelijkheid
- stoel ventilatie voor
- Volledige dealeronderhoudshistorie beschikbaar
- WiFi voorbereiding
Coordonnées du vendeur
- Téléphone
- +31 35 603 9925
- Site web
- autosmeeing.nl
- Annonce
- autosmeeing.nl
Ce que nous savons de cette voiture
Dans notre référence, l'annonce correspond à 2 versions du Tesla Model 3 (Highland) : Standard · Propulsion (RWD)
Cette version
- Batterie, kWh utiles
- non public
- WLTP, km
- 513–
534l'une des 2 versions - Puissance, kW
- 208
- Prise de recharge AC
- pas encore vérifié
- Prise de recharge rapide
- pas encore vérifié
- Pompe à chaleur
- de série / de sérienon vérifiél'une des 2 versions
- Chimie de la batterie
- LFP
- Campagnes de rappel, batterie et recharge
- aucune trouvée
Garantie batterie de cette voiture
Jusqu'au 25 juin 2032 ou encore 112 533 km, au premier terme atteint · au moins 70 % de la capacité
Calculée à partir de la date de première immatriculation et du kilométrage de l'annonce, aux conditions du modèle : 8 ans / 160 000 km / au moins 70 % de capacité (conditions non entièrement vérifiées).
Questions à poser au vendeur
- Existe-t-il un rapport récent sur l'état de la batterie, par exemple d'Aviloo ou de Dekra ?
- Cette voiture a-t-elle une pompe à chaleur ? L'autonomie en hiver en dépend.
- De quelle version s’agit-il, et quelle est la capacité utile de la batterie ?
- L'historique d'entretien est-il complet, et la garantie batterie passe-t-elle au propriétaire suivant ?
Nos estimations
Estimation POEV, pas une mesure
Autonomie réelle et WLTP
Le WLTP surestime généralement l'autonomie réelle : les voitures comme celle-ci parcourent 0–20 % de moins en été (+23 °C) et 30–55 % de moins en hiver (−10 °C).
Batterie
Les voitures comme celle-ci perdent généralement cette part de la capacité de leur batterie — 3 ans · 45 000 km: 1–13 %; 5 ans · 80 000 km: 1–15 %; 8 ans · 130 000 km: 4–18 %.
La fourchette vaut pour la version de batterie de cette voiture, pas pour tout le modèle. Fiabilité des données : faible. Calculée pour ce type de batterie, non mesurée.
Cette voiture : première immatriculation le 25 juin 2024, 47 467 km.