Polestar 4 Long Range Dual Motor
Precios y fichas a fecha de · a la venta
Entre los eléctricos a la venta
78 %Más autonomía
66 %Carga más rápida
no es públicoBatería más grande
84 %Más potente
no es públicoMás eficiente
42 %Más barato
Porcentaje de eléctricos a la venta con una cifra peor. Versiones a la venta: 590; el porcentaje cuenta las que publican la cifra.
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- no es público
- WLTP, km
- 590[1]
- Potencia, kW
- 400[1]
- Tracción
- AWD[2]
- Pico DC, kW
- 200[1]
- Carga CA, kW
- 11[2]
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- de serie[2]
- Química de la batería
- versión de batería sin enlazar
- Precio de tarifa, nuevo
- 72.900 €[2]
Todas las versiones de este modelo
- Long Range Single Motor620km
- Long Range Dual Motor590km
- SUV Rear motor630km
- SUV Dual motor600km
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Polestar 4 de segunda mano en venta
Todos los eléctricos de segunda manoTodavía no hay ninguno en nuestro catálogo: los anuncios se añaden a medida que los concesionarios los publican.
Garantía de batería
Duración8años
Kilometraje160.000km
Capacidad mínima70%
Lo que no sabemos de esta versión
- Aún no hemos enlazado esta versión con su versión de batería, así que no mostramos ni la química de su batería ni sus campañas de revisión de batería y carga.
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Autonomía real y WLTP
El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 30–55 % menos en invierno (−10 °C).
Aún no tenemos datos de autonomía de fabricantes para deportivos: para Long Range Dual Motor usamos la horquilla de los turismos normales, sin comprobar en este tipo de coche.
Nuestra cifra a −10 °C es la de coches con bomba de calor.
Fuentes
- polestar.com/es/polestar-4/specifications · consultado el 6 oct 2026
- polestar.com/es/polestar-4-models/polestar-4-coupe/specifications · consultado el 1 nov 2026