Polestar 4 Long Range Dual Motor

Preise und Daten, Stand 1. Nov. 2026 · im Verkauf

Unter E-Autos im Verkauf

78 %Mehr Reichweite

66 %Schneller laden

nicht öffentlichGrößere Batterie

84 %Stärker

nicht öffentlichEffizienter

42 %Günstiger

Anteil der E-Autos im Verkauf mit schlechterem Wert. Versionen im Verkauf: 590; der Anteil zählt die mit veröffentlichtem Wert.

Diese Version

Batterie, netto kWh: nicht öffentlich
WLTP, km: 590^[1]
Leistung, kW: 400^[1]
Antrieb: AWD^[2]
DC-Spitze, kW: 200^[1]
AC-Laden, kW: 11^[2]
AC-Ladeanschluss: noch nicht geprüft
Schnellladeanschluss: noch nicht geprüft
Wärmepumpe: serienmäßig^[2]
Zellchemie der Batterie: Batterieversion noch nicht zugeordnet
Listenpreis, neu: 72.900 €^[2]

Alle Versionen dieses Modells

Long Range Single Motor620km
Long Range Dual Motor590km
SUV Rear motor630km
SUV Dual motor600km

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Gebrauchte Polestar 4 im Angebot

Alle gebrauchten Elektroautos

In unserem Katalog noch keine: Inserate kommen hinzu, sobald Händler sie veröffentlichen.

Batteriegarantie

Dauer8Jahre

Laufleistung160.000km

Mindestkapazität70%

^[1]

Was wir über diese Version nicht wissen

Wir haben diese Version noch nicht ihrer Batterieversion zugeordnet, deshalb zeigen wir für sie weder die Zellchemie noch Rückrufaktionen zu Batterie und Laden.

Unsere Schätzungen

POEV-Schätzung, keine Messung

Reale Reichweite und WLTP

WLTP übertreibt die reale Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–20 % weniger und im Winter (−10 °C) 30–55 % weniger.

Für Sportwagen haben wir noch keine Reichweitendaten der Hersteller: Für Long Range Dual Motor nehmen wir die Spanne normaler Pkw, für diese Art Auto ungeprüft.

Unser Wert bei −10 °C gilt für Autos mit Wärmepumpe.

Wovon die reale Reichweite eines Elektroautos abhängt

Quellen

polestar.com/es/polestar-4/specifications · abgerufen am 6. Okt. 2026
polestar.com/es/polestar-4-models/polestar-4-coupe/specifications · abgerufen am 1. Nov. 2026