Hyundai IONIQ 5 Lounge 58 kWh
Auto Smeeing · Soest, Países Bajos · en el catálogo POEV desde el 5 nov 2026
Entre anuncios parecidos
Porcentaje de anuncios parecidos con una cifra peor. Anuncios parecidos: 10 — Hyundai Ioniq 5 de 2020–2022 en toda Europa; el porcentaje cuenta los que indican la cifra. De ellos, retirados de la venta en los últimos 90 días: 6; su precio es el último precio del anuncio, no el de la venta.
El estado de la batería (SoH) es la cifra de los anuncios: palabra del vendedor, sin verificar.
Del anuncio
- Color
- Negro
Equipamiento (71)
Carga y batería
- Bomba de calor
- Carga bidireccional (V2L, V2G)
Asistentes a la conducción
- Control de crucero adaptativo
- Asistente de mantenimiento de carril
- Detector de ángulo muerto
- Alerta de tráfico cruzado
- Frenada automática de emergencia
- Aviso de colisión
- Detector de fatiga
- Head-up display
Aparcamiento
- Cámara 360°
- Sensores de aparcamiento delanteros
- Sensores de aparcamiento traseros
Seguridad
- ABS
- Control de estabilidad (ESP)
- Airbags frontales
- Airbags laterales
- Airbags de cortina
- Control de presión de neumáticos
- Inmovilizador
- Asistente de arranque en pendiente
Confort
- Climatizador automático
- Asientos delanteros calefactados
- Asientos traseros calefactados
- Asientos con regulación eléctrica
- Memoria de ajustes del conductor
- Asientos regulables en altura
- Soporte lumbar
- Volante calefactado
- Apertura sin llave
- Arranque sin llave
- Elevalunas eléctricos
- Retrovisores plegables eléctricamente
- Retrovisores calefactados
- Retrovisor antideslumbrante automático
- Sensor de lluvia
- Encendido automático de luces
- Portón trasero eléctrico
- Volante regulable
- Dirección asistida
- Reposabrazos
Interior
- Tapicería de cuero
- Asientos traseros abatibles por partes
- Volante de cuero
- Volante multifunción
- Levas en el volante
Multimedia y conectividad
- Navegador
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Manos libres Bluetooth
- Radio digital DAB
- Equipo de sonido premium
- Cuadro de instrumentos digital
- Pantalla central
- Control por voz
- Carga inalámbrica del móvil
Luces
- Faros LED
- Luces de circulación diurna
- Pilotos traseros LED
Carrocería y ruedas
- Llantas de aleación de 19″
- Lunas traseras tintadas
- Cristales aislantes
- Cubreequipajes
- Pintura metalizada
Otros elementos, tal como los escribió el vendedor (7)
- achteruitrij assistent
- autonome parkeerfunctie
- bagage-scheidingsnet
- Keuze om te verlengen naar 2 jaar garantie
- multimedia-voorbereiding
- verlichte grille/strip
- zonnescherm zijruiten
Contacto del vendedor
- Teléfono
- +31 35 603 9925
- Anuncio
- autosmeeing.nl
Qué sabemos de este coche
En nuestra referencia: Hyundai Ioniq 5 58 kWh Standard Range RWD (2021–2024)
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- no es público
- WLTP, km
- 384
- Potencia, kW
- 125
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- no es público
- Química de la batería
- NMCsin verificar
- Campañas de revisión, batería y carga
- algunos coches, según la fecha de fabricación: 41D033, 24V-204, 24V-868
Solo el VIN del coche dice si una campaña le afecta y si se hizo: pregunta en un concesionario oficial de la marca.
Garantía de batería de este coche
Hasta el 30 dic 2029 o 79.000 km más, lo que llegue antes
Contada desde la fecha de primera matriculación y los kilómetros del anuncio, con las condiciones del modelo: 8 años / 160.000 km.
Qué preguntar al vendedor
- ¿Hay un informe reciente del estado de la batería, por ejemplo de Aviloo o Dekra?
- ¿Se han hecho en este coche las campañas de revisión 41D033, 24V-204, 24V-868? Un concesionario oficial de la marca lo comprueba por el VIN.
- ¿Está completo el historial de mantenimiento y pasa la garantía de batería al siguiente propietario?
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Autonomía real y WLTP
El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).
Batería
Los coches como este suelen perder esta parte de la capacidad de la batería — 3 años · 45.000 km: 2–12 %; 5 años · 80.000 km: 5–15 %; 8 años · 130.000 km: 9–19 %.
Confianza de los datos: media. Calculada para este tipo de batería, no medida.
Este coche: primera matriculación el 30 dic 2021, 81.000 km.
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