Hyundai IONIQ 5 Lounge 58 kWh

Auto Smeeing · Soest, Niederlande · im POEV-Katalog seit dem 5. Nov. 2026

PreisPreis auf Anfrage

Erstzulassung30. Dez. 2021

Kilometerstand81.000km

Batteriezustand (SoH)nicht angegeben

Unter ähnlichen Inseraten

nicht vergleichbarGünstiger

20 %Weniger Kilometer

44 %Neuer

50 %Besser ausgestattet

50 %Neueres Inserat

nicht angegebenHöherer SoH

Anteil ähnlicher Inserate mit schlechterem Wert. Ähnliche Inserate: 10 — Hyundai Ioniq 5 von 2020–2022 in ganz Europa; der Anteil zählt die mit Angabe. Davon in den letzten 90 Tagen aus dem Verkauf genommen: 6; ihr Preis ist der letzte Inseratspreis, nicht der Verkaufspreis.

Der Batteriezustand (SoH) ist die Angabe aus den Inseraten: Wort des Verkäufers, nicht geprüft.

Aus dem Inserat

Farbe: Schwarz

Ausstattung (71)

Laden und Batterie

Wärmepumpe
Bidirektionales Laden (V2L, V2G)

Fahrassistenz

Abstandsregeltempomat
Spurhalteassistent
Totwinkelassistent
Querverkehrswarner
Notbremsassistent
Kollisionswarner
Müdigkeitswarner
Head-up-Display

Parken

360°-Kamera
Parksensoren vorn
Parksensoren hinten

Sicherheit

ABS
Stabilitätskontrolle (ESP)
Frontairbags
Seitenairbags
Kopfairbags
Reifendruckkontrolle
Wegfahrsperre
Berganfahrassistent

Komfort

Klimaautomatik
Sitzheizung vorn
Sitzheizung hinten
Elektrisch verstellbare Sitze
Memory-Funktion
Höhenverstellbare Sitze
Lordosenstütze
Lenkradheizung
Schlüsselloser Zugang
Schlüsselloser Start
Elektrische Fensterheber
Elektrisch anklappbare Außenspiegel
Beheizbare Außenspiegel
Automatisch abblendender Spiegel
Regensensor
Lichtautomatik
Elektrische Heckklappe
Verstellbares Lenkrad
Servolenkung
Mittelarmlehne

Innenraum

Lederausstattung
Geteilt umklappbare Rücksitze
Lederlenkrad
Multifunktionslenkrad
Schaltwippen am Lenkrad

Multimedia und Vernetzung

Navigation
Apple CarPlay
Android Auto
Bluetooth-Freisprechen
Digitalradio DAB
Premium-Soundsystem
Digitales Kombiinstrument
Zentraldisplay
Sprachsteuerung
Kabelloses Laden fürs Handy

Licht

LED-Scheinwerfer
Tagfahrlicht
LED-Rückleuchten

Karosserie und Räder

Leichtmetallfelgen, 19 Zoll
Getönte Scheiben hinten
Dämmglas
Laderaumabdeckung
Metallic-Lackierung

Weitere Punkte, wie der Verkäufer sie geschrieben hat (7)

achteruitrij assistent
autonome parkeerfunctie
bagage-scheidingsnet
Keuze om te verlengen naar 2 jaar garantie
multimedia-voorbereiding
verlichte grille/strip
zonnescherm zijruiten

Kontakt des Verkäufers

Auto SmeeingKoningsweg 14-163762 EC SoestNiederlande

Telefon: +31 35 603 9925
E-Mail: klantencontact@autosmeeing.nl
Website: autosmeeing.nl
Inserat: autosmeeing.nl

Was wir über dieses Auto wissen

In unserer Referenz: Hyundai Ioniq 5 58 kWh Standard Range RWD (2021–2024)

Diese Version

Batterie, netto kWh: nicht öffentlich
WLTP, km: 384
Leistung, kW: 125
AC-Ladeanschluss: noch nicht geprüft
Schnellladeanschluss: noch nicht geprüft
Wärmepumpe: nicht öffentlich
Zellchemie der Batterie: NMCnicht geprüft
Rückrufaktionen, Batterie und Laden: einige Autos, je nach Baudatum: 41D033, 24V-204, 24V-868

Nur die FIN des Autos zeigt, ob eine Rückrufaktion es betrifft und erledigt wurde: frag bei einem Vertragshändler der Marke nach.

Batteriegarantie dieses Autos

Bis 30. Dez. 2029 oder noch 79.000 km, je nachdem, was zuerst eintritt

Gerechnet ab dem Datum der Erstzulassung und dem Kilometerstand im Inserat, zu den Bedingungen des Modells: 8 Jahre / 160.000 km.

Was du den Verkäufer fragen solltest

Gibt es einen aktuellen Bericht zum Batteriezustand, zum Beispiel von Aviloo oder Dekra?
Wurden die Rückrufaktionen 41D033, 24V-204, 24V-868 an diesem Auto durchgeführt? Ein Vertragshändler der Marke prüft das anhand der FIN.
Ist das Serviceheft vollständig, und geht die Batteriegarantie auf den nächsten Besitzer über?

Unsere Schätzungen

POEV-Schätzung, keine Messung

Reale Reichweite und WLTP

WLTP übertreibt die reale Reichweite meist: Autos wie dieses schaffen im Sommer (+23 °C) 0–20 % weniger und im Winter (−10 °C) 25–55 % weniger.

Wovon die reale Reichweite eines Elektroautos abhängt

Batterie

Autos wie dieses verlieren meist so viel Batteriekapazität — 3 Jahre · 45.000 km: 2–12 %; 5 Jahre · 80.000 km: 5–15 %; 8 Jahre · 130.000 km: 9–19 %.

Datenkonfidenz: mittel. Berechnet für diesen Batterietyp, nicht gemessen.

Dieses Auto: Erstzulassung 30. Dez. 2021, 81.000 km.