POEV

BMW Serie 5 Touring i5 340ch M Sport eDrive40

Groupe GCA · BEAUCOUZE, Francia · en el catálogo POEV desde el 12 oct 2026

Precio58.890 €
Primera matriculación16 jul 2024
Kilómetros43.000km
Estado de batería (SoH)97 %dato del vendedor, sin verificar

Entre anuncios parecidos

60 %Más barato
20 %Menos kilómetros
22 %Más nuevo
20 %Mejor equipado
14 %Anuncio más reciente
33 %SoH más alto

Porcentaje de anuncios parecidos con una cifra peor. Anuncios parecidos: 10 — BMW i5 (Sedan+Touring) de 2023–2025 en toda Europa; el porcentaje cuenta los que indican la cifra. De ellos, retirados de la venta en los últimos 90 días: 3; su precio es el último precio del anuncio, no el de la venta.

El estado de la batería (SoH) es la cifra de los anuncios: palabra del vendedor, sin verificar.

Del anuncio

Color
Gris metalizado (Sophistograu métallisé)
Equipamiento (57)

Carga y batería

  • Cargador de a bordo AC de 22 kW
  • Cable de carga

Asistentes a la conducción

  • Asistente en autopista y atascos
  • Frenada automática de emergencia
  • Aviso de colisión

Aparcamiento

  • Aparcamiento automático

Seguridad

  • Llamada de emergencia (eCall)
  • Control de presión de neumáticos
  • Alarma
  • Aviso acústico para peatones
  • Kit de reparación de neumáticos
  • Kit de emergencia
  • Tuercas antirrobo

Confort

  • Climatizador automático multizona
  • Asientos traseros calefactados
  • Asientos ventilados
  • Asientos con regulación eléctrica
  • Memoria de ajustes del conductor
  • Apertura sin llave

Interior

  • Tapicería de cuero
  • Volante de cuero
  • Techo interior oscuro
  • Iluminación ambiental

Multimedia y conectividad

  • Navegador
  • Apple CarPlay
  • Android Auto
  • Radio digital DAB
  • Equipo de sonido premium
  • Carga inalámbrica del móvil
  • Servicios conectados

Luces

  • Faros LED

Carrocería y ruedas

  • Cristales aislantes
Otros elementos, tal como los escribió el vendedor (25)
  • Finition M Sport
  • Omission sigle
  • "Sophistograu" metallise
  • Shadow-Line M brillant etendu
  • BMW Natural Interaction
  • Freins M Sport bleus
  • Projecteurs Shadow Line M
  • Jantes 20" M aérodynamiques style 939 M bicolores Black Grey avec pneus mixtes
  • Pack Extérieur BMW Iconic Glow avec calandre illuminée
  • M Sport Edition
  • Compte tours
  • Pack Confort
  • Shadow Line M brillant
  • BMW IconicSounds Electric
  • Caméra d'habitacle
  • Ceintures de sécurité noires avec liserés aux couleurs M
  • Inserts décoratifs Dark Silver avec bois précieux frêne gris bleu pores ouverts
  • Pack Innovation
  • Equipements specifiques UE
  • Pack Evasion
  • Pack M Sport Pro
  • Système de voyage multifonction Travel & Comfort
  • Schwarz / Atlasgrau
  • Suspensions Adaptive Pro avec direction ActiveDrive à 4 roues directrices
  • Adaptateur pour prise domestique (type E+F) 10A

Contacto del vendedor

Groupe GCA5 Rue de la Baie d'Hudson, ZI de l'Écuyère49300 CholetFrancia

Qué sabemos de este coche

En nuestra referencia: BMW i5 (Sedan+Touring) eDrive40

Esta versión

Batería, kWh útiles
81,2
WLTP, km
513
Potencia, kW
250
Conector de carga AC
aún sin comprobar
Conector de carga rápida
aún sin comprobar
Bomba de calor
de seriesin verificar
Química de la batería
versión de batería sin enlazar
Campañas de revisión, batería y carga
sin determinar

Garantía de batería de este coche

Hasta el 16 jul 2032 o 117.000 km más, lo que llegue antes · al menos el 70 % de la capacidad

Contada desde la fecha de primera matriculación y los kilómetros del anuncio, con las condiciones del modelo: 8 años / 160.000 km / mínimo 70 % de capacidad (condiciones sin verificar del todo).

Qué preguntar al vendedor

  • ¿Hay un informe reciente del estado de la batería, por ejemplo de Aviloo o Dekra?
  • ¿Le afecta a este coche alguna campaña de revisión de batería o carga, y se ha hecho? Un concesionario oficial de la marca lo comprueba por el VIN.
  • ¿Tiene este coche bomba de calor? De ella depende la autonomía en invierno.
  • ¿Está completo el historial de mantenimiento y pasa la garantía de batería al siguiente propietario?

Nuestras estimaciones

Estimación POEV, no una medición

Autonomía real y WLTP

El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 30–55 % menos en invierno (−10 °C).

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