POEV

XPeng P7 (1st gen) RWD Long Range 82.7 kWh

Preços e fichas à data de · recém-descontinuado

Entre os elétricos à venda

74 %Mais autonomia
57 %Carregamento mais rápido
não é públicoBateria maior
não é públicoMais potente
não é públicoMais eficiente
não é públicoMais barato

Percentagem de elétricos à venda com um valor pior. Versões à venda: 591; a percentagem conta as que publicam o valor.

Esta versão

Bateria, kWh úteis
não é público
WLTP, km
até 576[1]
Tração
RWD[2]
Pico DC, kW
175[1]
Ficha de carregamento AC
ainda não verificado
Ficha de carregamento rápido
ainda não verificado
Bomba de calor
não é público
Química da bateria
versão de bateria por ligar
Preço de tabela, novo
não é público

Todas as versões deste modelo

Falta uma versão? Diga-nos

Diga-nos que carro falta. Uma vez por semana procuramo-lo nos sites oficiais do fabricante e acrescentamos o que encontramos.

XPeng P7 (1st gen)

XPeng P7 (1st gen) usados à venda

Todos os elétricos usados

Ainda não há nenhum no nosso catálogo: os anúncios entram à medida que os concessionários os publicam.

Garantia da bateria

Duração8anos
Quilometragem160.000km
Capacidade mínima70%

Condições não totalmente verificadas.

O que não sabemos desta versão

  • Não está publicado se esta versão tem bomba de calor. O nosso número a −10 °C abrange carros com e sem bomba de calor.
  • Não há preço oficial publicado para esta versão.
  • Ainda não ligámos esta versão à sua versão de bateria, por isso não mostramos a química da bateria nem as campanhas de recolha de bateria e carregamento.

As nossas estimativas

Estimativa POEV, não uma medição

Autonomia real e WLTP

O WLTP costuma exagerar a autonomia real: os carros como este fazem menos 0–20 % no verão (+23 °C) e menos 25–55 % no inverno (−10 °C).

Fontes

  1. xpeng.com/news/0186161f6fd585aab2752c9e85ce02f4 · consultado em 6 out 2026
  2. xpeng.com/p7 · consultado em 6 out 2026

«não verificado» significa que ainda não encontrámos esse dado num documento oficial.