POEV

Toyota bZ4X 73.1 kWh (NMC) FWD (2025+)

Preços e fichas à data de · à venda

Toyota bZ4X
Foto: TTTNIS · CC0 · Wikimedia Commons

Entre os elétricos à venda

73 %Mais autonomia
36 %Carregamento mais rápido
não é públicoBateria maior
não é públicoMais potente
não é públicoMais eficiente
80 %Mais barato

Percentagem de elétricos à venda com um valor pior. Versões à venda: 590; a percentagem conta as que publicam o valor.

Esta versão

Bateria, kWh brutos
73,1[1]
WLTP, km
569[2]
Tração
FWD[2]
Pico DC, kW
150[1]
Carregamento CA, kW
11[1]
Ficha de carregamento AC
ainda não verificado
Ficha de carregamento rápido
ainda não verificado
Bomba de calor
não é público
Química da bateria
versão de bateria por ligar
Preço de tabela, novo
42.637 €[1]

Todas as versões deste modelo

Falta uma versão? Diga-nos

Diga-nos que carro falta. Uma vez por semana procuramo-lo nos sites oficiais do fabricante e acrescentamos o que encontramos.

Toyota bZ4X

Toyota bZ4X usados à venda

Todos na Europa (6)

Garantia da bateria

Duração8anos
Quilometragem160.000km

Condições não totalmente verificadas.

[1]

O que não sabemos desta versão

  • Não está publicado se esta versão tem bomba de calor. O nosso número a −10 °C abrange carros com e sem bomba de calor.
  • Ainda não ligámos esta versão à sua versão de bateria, por isso não mostramos a química da bateria nem as campanhas de recolha de bateria e carregamento.

As nossas estimativas

Estimativa POEV, não uma medição

Autonomia real e WLTP

O WLTP costuma exagerar a autonomia real: os carros como este fazem menos 0–20 % no verão (+23 °C) e menos 25–55 % no inverno (−10 °C).

De que depende a autonomia real de um carro elétrico

Fontes

  1. Toyota bZ4X: auténtica tracción 4x4 y 100% eléctrico, Toyota, current MY26 model page (undated; vehicleModelDate 2026) · toyota.es/coches/bz4x · consultado em 4 nov 2026
  2. scene7.toyota.eu/is/content/toyotaeurope/toyota/nmsc/spain/cross-model/new-cars/catalogos-precios/pdf/bz4x/Catalogo_Toyota_bZ4X_v2.pdf · consultado em 1 nov 2026