POEV

Tesla Model 3 (Highland) Performance

Preços e fichas à data de · à venda

Tesla Model 3 (Highland)
Foto: Chanokchon · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Entre os elétricos à venda

59 %Mais autonomia
não é públicoCarregamento mais rápido
não é públicoBateria maior
90 %Mais potente
não é públicoMais eficiente
não é públicoMais barato

Percentagem de elétricos à venda com um valor pior. Versões à venda: 590; a percentagem conta as que publicam o valor.

Esta versão

Bateria, kWh úteis
não é público
WLTP, km
528[1]
Potência, kW
461[2]
Tração
AWD[3]
Ficha de carregamento AC
ainda não verificado
Ficha de carregamento rápido
ainda não verificado
Bomba de calor
de série[4]
Química da bateria
NMCnão verificado
Campanhas de recolha, bateria e carregamento
nenhuma encontradanão verificado
Preço de tabela, novo
não é público

Todas as versões deste modelo

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Diga-nos que carro falta. Uma vez por semana procuramo-lo nos sites oficiais do fabricante e acrescentamos o que encontramos.

Tesla Model 3 (Highland)

Tesla Model 3 (Highland) usados à venda

Todos os elétricos usados

Ainda não há nenhum no nosso catálogo: os anúncios entram à medida que os concessionários os publicam.

Garantia da bateria

Duração8anos
Quilometragem192.000km
Capacidade mínima70%

Condições não totalmente verificadas.

[5]

O que não sabemos desta versão

  • Não há preço oficial publicado para esta versão.

As nossas estimativas

Estimativa POEV, não uma medição

Autonomia real e WLTP

O WLTP costuma exagerar a autonomia real: os carros como este fazem menos 0–20 % no verão (+23 °C) e menos 30–55 % no inverno (−10 °C).

Ainda não temos dados de autonomia dos fabricantes para desportivos: para Performance usamos o intervalo dos carros normais, não verificado neste tipo de carro.

O nosso número a −10 °C é o de carros com bomba de calor.

De que depende a autonomia real de um carro elétrico

Bateria

Os carros como este costumam perder esta parte da capacidade da bateria — 3 anos · 45.000 km: 1–13 %; 5 anos · 80.000 km: 1–15 %; 8 anos · 130.000 km: 4–19 %.

Confiança dos dados: baixa. Calculada para este tipo de bateria, não medida.

Fontes

  1. opendata.rdw.nl/resource/m9d7-ebf2.json · consultado em 1 nov 2026
  2. RDW open data: gekentekende voertuigen, brandstof (filter kenteken: EQ fortwo coupe registrations), smart, snapshot 2026-11-04 · opendata.rdw.nl/resource/8ys7-d773.json · consultado em 4 nov 2026
  3. web.archive.org/web/20250403163434/https://www.tesla.com/es_ES/model3/design · consultado em 1 nov 2026
  4. web.archive.org/web/20251210153556/https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/es_es/GUID-4F3599A1-20D9-4A49-B4A0-5261F957C096.html · consultado em 1 nov 2026
  5. digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/tesla-new-vehicle-limited-warranty-en-eu.pdf · consultado em 14 out 2026

«não verificado» significa que ainda não encontrámos esse dado num documento oficial.