POEV

Tesla Model 3 (Highland) Performance

Prix et fiches au · en vente

Tesla Model 3 (Highland)
Photo : Chanokchon · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Parmi les électriques en vente

59 %Plus d’autonomie
non publicRecharge plus rapide
non publicBatterie plus grande
90 %Plus puissante
non publicPlus efficiente
non publicMoins chère

Part des électriques en vente dont le chiffre est moins bon. Versions en vente : 590 ; la part compte celles dont le chiffre est publié.

Cette version

Batterie, kWh utiles
non public
WLTP, km
528[1]
Puissance, kW
461[2]
Transmission
AWD[3]
Prise de recharge AC
pas encore vérifié
Prise de recharge rapide
pas encore vérifié
Pompe à chaleur
de série[4]
Chimie de la batterie
NMCnon vérifié
Campagnes de rappel, batterie et recharge
aucune trouvéenon vérifié
Prix catalogue, neuf
non public

Toutes les versions de ce modèle

Une version manque ? Dites-le-nous

Dites-nous quelle voiture manque. Une fois par semaine, nous la cherchons sur les sites officiels du constructeur et ajoutons ce que nous trouvons.

Tesla Model 3 (Highland)

Tesla Model 3 (Highland) d'occasion à vendre

Toutes les électriques d'occasion

Aucune pour l'instant dans notre catalogue : les annonces arrivent au fur et à mesure que les concessionnaires les publient.

Garantie batterie

Durée8ans
Kilométrage192 000km
Capacité minimale70%

Conditions non entièrement vérifiées.

[5]

Ce que nous ne savons pas de cette version

  • Aucun prix officiel n'est publié pour cette version.

Nos estimations

Estimation POEV, pas une mesure

Autonomie réelle et WLTP

Le WLTP surestime généralement l'autonomie réelle : les voitures comme celle-ci parcourent 0–20 % de moins en été (+23 °C) et 30–55 % de moins en hiver (−10 °C).

Nous n’avons pas encore de données d’autonomie des constructeurs pour les sportives : pour Performance, nous utilisons la fourchette des voitures ordinaires, non vérifiée pour ce type de voiture.

Notre chiffre à −10 °C est celui des voitures avec pompe à chaleur.

De quoi dépend l'autonomie réelle d'une voiture électrique

Batterie

Les voitures comme celle-ci perdent généralement cette part de la capacité de leur batterie — 3 ans · 45 000 km: 1–13 %; 5 ans · 80 000 km: 1–15 %; 8 ans · 130 000 km: 4–19 %.

Fiabilité des données : faible. Calculée pour ce type de batterie, non mesurée.

Sources

  1. opendata.rdw.nl/resource/m9d7-ebf2.json · consulté le 1 nov. 2026
  2. RDW open data: gekentekende voertuigen, brandstof (filter kenteken: EQ fortwo coupe registrations), smart, snapshot 2026-11-04 · opendata.rdw.nl/resource/8ys7-d773.json · consulté le 4 nov. 2026
  3. web.archive.org/web/20250403163434/https://www.tesla.com/es_ES/model3/design · consulté le 1 nov. 2026
  4. web.archive.org/web/20251210153556/https://www.tesla.com/ownersmanual/model3/es_es/GUID-4F3599A1-20D9-4A49-B4A0-5261F957C096.html · consulté le 1 nov. 2026
  5. digitalassets.tesla.com/tesla-contents/image/upload/tesla-new-vehicle-limited-warranty-en-eu.pdf · consulté le 14 oct. 2026

« non vérifié » signifie que nous n’avons pas encore trouvé cette valeur dans un document officiel.