POEV

Mitsubishi Eclipse Cross EV (2nd gen) Long Range 87 kWh

Preços e fichas à data de · à venda

Mitsubishi Eclipse Cross EV (2nd gen)
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Entre os elétricos à venda

84 %Mais autonomia
não é públicoCarregamento mais rápido
não é públicoBateria maior
32 %Mais potente
não é públicoMais eficiente
não é públicoMais barato

Percentagem de elétricos à venda com um valor pior. Versões à venda: 590; a percentagem conta as que publicam o valor.

Esta versão

Bateria, kWh úteis
não é público
WLTP, km
615[1]
Potência, kW
160[1]
Tração
FWD[1]
Ficha de carregamento AC
ainda não verificado
Ficha de carregamento rápido
ainda não verificado
Bomba de calor
não é público
Química da bateria
versão de bateria por ligar
Preço de tabela, novo
não é público

Todas as versões deste modelo

Falta uma versão? Diga-nos

Diga-nos que carro falta. Uma vez por semana procuramo-lo nos sites oficiais do fabricante e acrescentamos o que encontramos.

Mitsubishi Eclipse Cross EV (2nd gen)

Mitsubishi Eclipse Cross EV (2nd gen) usados à venda

Todos os elétricos usados

Ainda não há nenhum no nosso catálogo: os anúncios entram à medida que os concessionários os publicam.

O que não sabemos desta versão

  • Não está publicado se esta versão tem bomba de calor. O nosso número a −10 °C abrange carros com e sem bomba de calor.
  • Não há preço oficial publicado para esta versão.
  • Não encontrámos as condições de garantia da bateria deste modelo numa fonte oficial.
  • Ainda não ligámos esta versão à sua versão de bateria, por isso não mostramos a química da bateria nem as campanhas de recolha de bateria e carregamento.

As nossas estimativas

Estimativa POEV, não uma medição

Autonomia real e WLTP

O WLTP costuma exagerar a autonomia real: os carros como este fazem menos 0–20 % no verão (+23 °C) e menos 25–55 % no inverno (−10 °C).

De que depende a autonomia real de um carro elétrico

Fontes

  1. mitsubishi-motors.es/modelos/eclipse-cross-ev · consultado em 1 nov 2026