Mitsubishi Eclipse Cross EV (2nd gen) Long Range 87 kWh

Prezzi e schede aggiornati al 2 nov 2026 · in vendita

Tra le elettriche in vendita

84 %Più autonomia

non pubblicoRicarica più rapida

non pubblicoBatteria più grande

32 %Più potente

non pubblicoPiù efficiente

non pubblicoPiù economica

Quota di elettriche in vendita con un valore peggiore. Versioni in vendita: 590; la quota conta quelle con il valore pubblicato.

Questa versione

Batteria, kWh utili: non pubblico
WLTP, km: 615^[1]
Potenza, kW: 160^[1]
Trazione: FWD^[1]
Presa di ricarica AC: non ancora verificato
Presa di ricarica rapida: non ancora verificato
Pompa di calore: non pubblico
Chimica della batteria: versione di batteria non ancora collegata
Prezzo di listino, nuovo: non pubblico

Tutte le versioni di questo modello

Long Range 87 kWh615km
Mid Range ~60 kWhscheda provvisorianon pubblico

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Mitsubishi Eclipse Cross EV (2nd gen) usate in vendita

Tutte le elettriche usate

Ancora nessuna nel nostro catalogo: gli annunci si aggiungono man mano che i concessionari li pubblicano.

Quello che non sappiamo di questa versione

Non è pubblicato se questa versione ha la pompa di calore. Il nostro dato a −10 °C copre le auto con e senza pompa di calore.
Per questa versione non è pubblicato un prezzo ufficiale.
Non abbiamo trovato le condizioni di garanzia della batteria di questo modello in una fonte ufficiale.
Non abbiamo ancora collegato questa versione alla sua versione di batteria, quindi non mostriamo né la chimica della batteria né le campagne di richiamo di batteria e ricarica.

Le nostre stime

Stima POEV, non una misurazione

Autonomia reale e WLTP

Il WLTP di solito sovrastima l'autonomia reale: le auto come questa percorrono il 0–20 % in meno in estate (+23 °C) e il 25–55 % in meno in inverno (−10 °C).

Da cosa dipende l'autonomia reale di un'auto elettrica

Fonti

mitsubishi-motors.es/modelos/eclipse-cross-ev · consultato il 1 nov 2026