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Mercedes-Benz GLC (X254, incl. Coupe C254)
à vendahíbrido plug-in
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elétricos | Carregamento AC/DC, kW | Preço base | |
|---|---|---|---|---|---|
| GLC 300 e 4MATIC | — | — | — | — / — | 67.829 € |
| GLC 400 e 4MATIC | — | — | — | — / — | — |
| GLC 300 de 4MATIC | — | — | — | — / — | 68.629 € |
| AMG GLC 63 S E Performance | — | — | — | — / — | 143.569 € |
❄ Não sabemos se este modelo tem bomba de calor, por isso a autonomia de inverno aparece com um intervalo mais largo.
O POEV Range aqui é o valor oficial em modo elétrico com um desconto honesto para o mundo real, mostrado como intervalo; os números elétricos das marcas exageram a realidade diária. As linhas sem dados oficiais não mostram nada — não inventamos números. Como calculamos →
Garantia da bateria
6 anos / 100.000 km (condições não totalmente verificadas)
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| GLC 300 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ | 68.071 € |
Equipamento que muda os números
| Bancos aquecidos | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_GLC_(X254)
- https://www.autonocion.com/coches-nuevos/mercedes-benz/clase-glc/
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