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Mercedes-Benz GLC (X254, incl. Coupe C254)
im VerkaufPlug-in-Hybrid
Versionen
Einige Zahlen stehen noch zur Überprüfung aus und können sich ändern.
| Batterie, netto kWh | E-Modus WLTP, km | POEV Range, Elektro-km | Laden AC/DC, kW | Basispreis | |
|---|---|---|---|---|---|
| GLC 300 e 4MATIC | — | — | — | — / — | 67.829 € |
| GLC 400 e 4MATIC | — | — | — | — / — | — |
| GLC 300 de 4MATIC | — | — | — | — / — | 68.629 € |
| AMG GLC 63 S E Performance | — | — | — | — / — | 143.569 € |
❄ Wir wissen nicht, ob dieses Modell eine Wärmepumpe hat, daher zeigen wir die Winterreichweite als breitere Spanne.
POEV Range ist hier der offizielle E-Modus-Wert mit einem ehrlichen Alltagsabschlag, als Spanne gezeigt; die Elektro-Angaben der Hersteller übertreiben den Alltag. Zeilen ohne offizielle Daten zeigen nichts — wir erfinden keine Zahlen. So rechnen wir →
Batteriegarantie
6 Jahre / 100.000 km (Bedingungen nicht vollständig geprüft)
Ausstattungslinien
| Basispreis | |
|---|---|
| GLC 300 e 4MATIC con tecnología híbrida EQ | 68.071 € |
Ausstattung, die die Zahlen verändert
| Sitzheizung | serienmäßig |
Die Wärmepumpe verändert die Winterreichweite am stärksten; die Laderleistung entscheidet, wie lange eine volle Ladung zu Hause dauert.
Quellen
- https://en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_GLC_(X254)
- https://www.autonocion.com/coches-nuevos/mercedes-benz/clase-glc/
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