Fisker Ocean Extreme / One
Preços e fichas à data de · recém-descontinuado
Entre os elétricos à venda
95 %Mais autonomia
não é públicoCarregamento mais rápido
87 %Bateria maior
87 %Mais potente
46 %Mais eficiente
não é públicoMais barato
Percentagem de elétricos à venda com um valor pior. Versões à venda: 591; a percentagem conta as que publicam o valor.
Esta versão
- Bateria, kWh úteis
- 106,5não verificado
- WLTP, km
- 708não verificado
- Potência, kW
- 420não verificado
- Tração
- AWDnão verificado
- Ficha de carregamento AC
- ainda não verificado
- Ficha de carregamento rápido
- ainda não verificado
- Bomba de calor
- de sérienão verificado
- Química da bateria
- versão de bateria por ligar
- Preço de tabela, novo
- não é público
Todas as versões deste modelo
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Fisker Ocean usados à venda
Todos os elétricos usadosAinda não há nenhum no nosso catálogo: os anúncios entram à medida que os concessionários os publicam.
O que não sabemos desta versão
- Não há preço oficial publicado para esta versão.
- Não encontrámos as condições de garantia da bateria deste modelo numa fonte oficial.
- Ainda não ligámos esta versão à sua versão de bateria, por isso não mostramos a química da bateria nem as campanhas de recolha de bateria e carregamento.
As nossas estimativas
Estimativa POEV, não uma medição
Autonomia real e WLTP
O WLTP costuma exagerar a autonomia real: os carros como este fazem menos 0–20 % no verão (+23 °C) e menos 30–55 % no inverno (−10 °C).
Ainda não temos dados de autonomia dos fabricantes para desportivos: para Extreme / One usamos o intervalo dos carros normais, não verificado neste tipo de carro.
O nosso número a −10 °C é o de carros com bomba de calor.
Fontes
«não verificado» significa que ainda não encontrámos esse dado num documento oficial.