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BMW X1 (U11)
à vendahíbrido plug-in

Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elétricos | Carregamento AC/DC, kW | Preço base | |
|---|---|---|---|---|---|
| X1 xDrive25e | — | 83 | 55–70 | 7.4 / — | 56.800 € |
| X1 xDrive30e | — | 82 | 55–70 | 7.4 / — | 59.850 € |
❄ Não sabemos se este modelo tem bomba de calor, por isso a autonomia de inverno aparece com um intervalo mais largo.
O POEV Range aqui é o valor oficial em modo elétrico com um desconto honesto para o mundo real, mostrado como intervalo; os números elétricos das marcas exageram a realidade diária. As linhas sem dados oficiais não mostram nada — não inventamos números. Como calculamos →
Garantia da bateria
6 anos / 100.000 km (condições não totalmente verificadas)
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| X1 xDrive25e | 56.800 € |
| X1 xDrive30e | 59.850 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 7,4 kW |
| Engate de reboque | opcional |
| Bancos aquecidos | opcional |
| Cruise control adaptativo | opcional |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
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