BMW X1 (U11) xDrive25e

Preços e fichas à data de 4 nov 2026 · à venda · híbrido plug-in

Esta versão

Bateria, kWh úteis: não é público
Modo EV WLTP, km: 78^[1]
Tração: xDrive^[1]
Ficha de carregamento AC: ainda não verificado
Ficha de carregamento rápido: ainda não verificado
Bomba de calor: não é público
Química da bateria: versão de bateria por ligar
Preço de tabela, novo: não é público

Todas as versões deste modelo

X1 xDrive25e78km
X1 xDrive30e78km

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BMW X1 (U11) usados à venda

Todos os elétricos usados

Ainda não há nenhum no nosso catálogo: os anúncios entram à medida que os concessionários os publicam.

Garantia da bateria

Duração6anos

Quilometragem100.000km

Condições não totalmente verificadas.

O que não sabemos desta versão

Não está publicado se esta versão tem bomba de calor. O nosso número a −10 °C abrange carros com e sem bomba de calor.
Não há preço oficial publicado para esta versão.
Ainda não ligámos esta versão à sua versão de bateria, por isso não mostramos a química da bateria nem as campanhas de recolha de bateria e carregamento.

As nossas estimativas

Estimativa POEV, não uma medição

Autonomia real e WLTP

O WLTP costuma exagerar a autonomia elétrica real: os carros como este fazem menos 0–25 % no verão (+23 °C) e menos 25–55 % no inverno (−10 °C).

Ainda não temos dados de autonomia dos fabricantes para híbridos plug-in: os intervalos de autonomia elétrica são os dos elétricos, não verificados em híbridos.

De que depende a autonomia real de um carro elétrico

Fontes

El nuevo BMW X1 - Informacion para los medios (7 pp.), BMW, 06/2022 · newsroom.bmwgroup.com/emea/download/57f38b1e-662c-459a-bf5c-072641d4aa22/20260908120014107-845.pdf · consultado em 4 nov 2026

«não verificado» significa que ainda não encontrámos esse dado num documento oficial.