Volkswagen ID.3 GTX Performance (2024–2025)
Prezzi e schede aggiornati al · fuori produzione

Tra le elettriche in vendita
Quota di elettriche in vendita con un valore peggiore. Versioni in vendita: 591; la quota conta quelle con il valore pubblicato.
Questa versione
- Batteria, kWh utili
- 79[1]
- WLTP, km
- 601[2]
- Potenza, kW
- 240[3]
- Trazione
- RWD[1]
- Picco DC, kW
- 185[2]
- Presa di ricarica AC
- non ancora verificato
- Presa di ricarica rapida
- non ancora verificato
- Pompa di calore
- optional[3]
- Chimica della batteria
- NMCnon verificato
- Campagne di richiamo, batteria e ricarica
- alcune auto, a seconda della data di produzione: KBA 16271Rnon verificato
- Prezzo di listino, nuovo
- non pubblico
Solo il VIN dell'auto dice se una campagna la riguarda e se è stata eseguita: chiedi a un concessionario ufficiale della marca.
Tutte le versioni di questo modello
- Pure (2024–2026)fino a 388km
- Pro (2024–2026)non pubblico
- Pro S (2025–2026)non pubblico
- GTX (2024–2025)fino a 604km
- GTX Performance (2024–2025)601km
- Pure Performance 45 kWh (2021)fino a 348km
- Pro 58 kWh (2021–2022)non pubblico
- Pro Performance 58 kWh (2020–2023)300km
- Pro S 77 kWh (2020–2023)390km
- Pro 58 kWh (2023–2024)non pubblico
- Pro S 77 kWh (2023–2024)fino a 546km
- Pro S 77 kWh (2024–2025)non pubblico
- Neo 50 kWh (2026+)non pubblico
- Neo 58 kWh (2026+)non pubblico
- Neo 79 kWh (2026+)non pubblico
- GTInon pubblico
- GTX 240 kW (2025–2026)non pubblico
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Volkswagen ID.3 usate in vendita
Tutte in Europa (1)Garanzia della batteria
Quello che non sappiamo di questa versione
- Per questa versione non è pubblicato un prezzo ufficiale.
Le nostre stime
Stima POEV, non una misurazione
Autonomia reale e WLTP
Il WLTP di solito sovrastima l'autonomia reale: le auto come questa percorrono il 0–20 % in meno in estate (+23 °C) e il 25–55 % in meno in inverno (−10 °C).
Su questa versione la pompa di calore è optional — verifica cosa monta questa auto in concreto. Il nostro dato a −10 °C copre le auto con e senza pompa di calore.
Batteria
Le auto come questa di solito perdono questa parte della capacità della batteria — 3 anni · 45.000 km: 2–12 %; 5 anni · 80.000 km: 5–15 %; 8 anni · 130.000 km: 9–19 %.
Affidabilità dei dati: media. Calcolata per questo tipo di batteria, non misurata.
Fonti
- volkswagen.es/comunicacion/dossier/dossier-de-prensa-id3-gtx · consultato il 1 nov 2026
- volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/the-sportiest-electric-volkswagen-to-date-start-of-pre-sales-for-the-id3-gtx-performance-18547 · consultato il 1 nov 2026
- volkswagen.es/es/clientes/modelos-anteriores/id3.html · consultato il 1 nov 2026
- Press release: battery system of ID.3, ID.4, ID.4 GTX, Volkswagen, 17/05/2021 · volkswagen.es/comunicacion/gran-autonomia-y-carga-rapida-el-sistema-de-baterias-es-el-corazon-del-volkswagen-id-3-id-4-e-id-4-gtx · consultato il 4 nov 2026
«non verificato» significa che non abbiamo ancora trovato questo dato in un documento ufficiale.
