Peugeot 408 Plug-in Hybrid 240 (ex Hybrid 195) (2026+)
Prezzi e schede aggiornati al · in vendita · ibrida plug-in
Questa versione
- Batteria, kWh utili
- 14,6
- Modo EV WLTP, km
- 85
- Ricarica CA, kW
- 7,4
- Presa di ricarica AC
- non ancora verificato
- Presa di ricarica rapida
- non ancora verificato
- Pompa di calore
- non disponibilenon verificato
- Chimica della batteria
- versione di batteria non ancora collegata
- Prezzo di listino, nuovo
- 41.450 €
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Peugeot 408 usate in vendita
Tutte le elettriche usateAncora nessuna nel nostro catalogo: gli annunci si aggiungono man mano che i concessionari li pubblicano.
Garanzia della batteria
Durata8anni
Chilometraggio160.000km
Capacità minima70%
Condizioni non del tutto verificate.
Quello che non sappiamo di questa versione
- Non abbiamo ancora collegato questa versione alla sua versione di batteria, quindi non mostriamo né la chimica della batteria né le campagne di richiamo di batteria e ricarica.
Le nostre stime
Stima POEV, non una misurazione
Autonomia elettrica reale, estate (+23 °C)65–85km
Inverno (−10 °C)35–55km
Autonomia reale
Stima POEV, non una misurazioneEstate (+23 °C)
6585km
Inverno (−10 °C)
3555km
0WLTP 85km
Non abbiamo ancora dati di autonomia dei costruttori per gli ibridi plug-in: le forbici di autonomia elettrica sono quelle delle auto elettriche, non verificate sugli ibridi.
Il nostro dato a −10 °C è quello delle auto senza pompa di calore.