Renault 5 E-Tech Electric 40 kWh urban range - 90 kW
Prix et fiches au · en vente
Parmi les électriques en vente
Part des électriques en vente dont le chiffre est moins bon. Versions en vente : 590 ; la part compte celles dont le chiffre est publié.
Cette version
- Batterie, kWh utiles
- non public
- WLTP, km
- jusqu'à 312[1]
- Puissance, kW
- 90[2]
- Transmission
- FWDnon vérifié
- Pic DC, kW
- 100[1]
- Charge CA, kW
- 11[1]
- Prise de recharge AC
- pas encore vérifié
- Prise de recharge rapide
- pas encore vérifié
- Pompe à chaleur
- de série[3]
- Chimie de la batterie
- NMC[4]
- Campagnes de rappel, batterie et recharge
- certaines voitures, selon la date de fabrication: Renault 0F49, RDW MGP260078, Safety Gate SR/00796/26[4]
- Prix catalogue, neuf
- non public
Seul le VIN de la voiture dit si une campagne la concerne et si elle a été faite : demandez à un concessionnaire officiel de la marque.
Toutes les versions de ce modèle
- 40 kWh urban range - 70 kWjusqu'à 312km
- 40 kWh urban range - 90 kWjusqu'à 312km
- 52 kWh comfort range - 110 kWjusqu'à 410km
- 36.5 kWh - 80 kW (five)jusqu'à 305km
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Renault 5 E-Tech Electric d'occasion à vendre
Toutes en Europe (14)
- Renault 5 iconic cinq 150 pk comfort range2025 · 13 310 kmGroningen, Pays-Bas29 945 €TVA récupérable
Renault 5 iconic cinq 150 pk comfort range2025 · 28 006 kmEmmeloord, Pays-Bas29 945 €TVA récupérable
Garantie batterie
Ce que nous ne savons pas de cette version
- Aucun prix officiel n'est publié pour cette version.
Nos estimations
Estimation POEV, pas une mesure
Autonomie réelle et WLTP
Le WLTP surestime généralement l'autonomie réelle : les voitures comme celle-ci parcourent 0–20 % de moins en été (+23 °C) et 30–55 % de moins en hiver (−10 °C).
Notre chiffre à −10 °C est celui des voitures avec pompe à chaleur.
Batterie
Les voitures comme celle-ci perdent généralement cette part de la capacité de leur batterie — 3 ans · 45 000 km: 1–15 %; 5 ans · 80 000 km: 4–18 %; 8 ans · 130 000 km: 8–22 %.
La fourchette vaut pour la batterie de cette version, pas pour tout le modèle. Fiabilité des données : faible. Estimation générique, non mesurée.
Sources
- Catálogo Renault 5 E-Tech eléctrico (PDF, 5,6 МБ, 1405 строк текста), Renault, 2025 (по тексту «Renault 5 … 2025»; WLTP-сноски «fuente interna Renault 2023») · cdn.group.renault.com/ren/es/modelos/r5/catalogo/catalogo-r5-e-tech-electrico.pdf · consulté le 4 nov. 2026
- renault.es/electricos/r5-e-tech-electrico/precios-versiones.html · consulté le 1 nov. 2026
- Motorización y batería Renault 5 E-Tech eléctrico (renault.es), Renault, web, снимок на дату чтения · renault.es/electricos/r5-e-tech-electrico/motores.html · consulté le 4 nov. 2026
- ec.europa.eu/safety-gate-alerts/screen/webReport/alertDetail/10098179 · consulté le 4 nov. 2026
- Batería E-Tech eléctrico, Renault, прочитано 2026-11-04 · renault.es/e-tech-electrico/bateria.html · consulté le 4 nov. 2026
« non vérifié » signifie que nous n’avons pas encore trouvé cette valeur dans un document officiel.