Porsche Cayenne E-Hybrid (facelift, SUV + Coupé)
en ventehybride rechargeable
Versions
Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.
| Batterie, kWh utiles | Mode EV WLTP, km | POEV Range, km électriques | Recharge AC/DC, kW | Prix de base | |
|---|---|---|---|---|---|
| Cayenne E-Hybrid (470 PS) | — | — | — | 11 / — | 120 307 € |
| Cayenne S E-Hybrid (519 PS) | — | — | — | 11 / — | 130 917 € |
| Cayenne Turbo E-Hybrid (739 PS) | — | — | — | 11 / — | 192 942 € |
❄ Nous ne savons pas si ce modèle a une pompe à chaleur, l'autonomie d'hiver est donc affichée avec une fourchette plus large.
Le POEV Range est ici la valeur officielle en mode électrique avec une décote honnête pour le monde réel, affichée en fourchette ; les chiffres électriques des marques exagèrent le quotidien. Les lignes sans données officielles n'affichent rien — nous n'inventons pas de chiffres. Comment nous calculons →
Garantie batterie
8 ans / 160 000 km (conditions habituelles de la marque — non confirmées pour ce modèle)
Finitions
| Prix de base | |
|---|---|
| Cayenne E-Hybrid | 120 307 € |
| Cayenne S E-Hybrid | 130 917 € |
| Cayenne Turbo E-Hybrid | 192 942 € |
Équipements qui changent les chiffres
| Chargeur embarqué (AC) | 11 kW |
| Attelage | en option |
| Sièges chauffants | de série |
| Régulateur adaptatif | en option |
La pompe à chaleur est ce qui change le plus l'autonomie en hiver ; la puissance du chargeur décide du temps d'une charge complète à domicile.
Sources
- https://newsroom.porsche.com/en/press-kits/cayenne/e-performance.html
- https://newsroom.porsche.com/en/press-kits/Media-Drive-Cayenne-E-Performance/Die-Hybridtec
- https://www.autonocion.com/coches-nuevos/porsche/cayenne/
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