POEV

Kia Niro Plug-in Hybrid (SG2) 1.6 GDI PHEV 183 CV (2022–2024)

Prix et fiches au · arrêté · hybride rechargeable

Autonomie électrique réelle, été (+23 °C)50–65km
Hiver (−10 °C)30–50km
Prix catalogue, neufnon publié

Autonomie réelle

Estimation POEV, pas une mesure

Nous n’avons pas encore de données d’autonomie des constructeurs pour les hybrides rechargeables : leurs fourchettes d’autonomie électrique sont celles des voitures électriques, non vérifiées pour les hybrides.

Kia Niro Plug-in Hybrid (SG2)
Photo : Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Cette version

Batterie, kWh bruts
11,1
Mode EV WLTP, km
65
Charge CA, kW
3,3
Prise de recharge AC
pas encore vérifié
Prise de recharge rapide
pas encore vérifié
Pompe à chaleur
non publié
Chimie de la batterie
version de batterie pas encore reliée

Autres versions de ce modèle

Toutes les versions de la Kia Niro Plug-in Hybrid (SG2)

Kia Niro Plug-in Hybrid (SG2) d'occasion à vendre

Toutes en Europe

Garantie batterie

Durée7ans
Kilométrage150 000km

Ce que nous ne savons pas de cette version

  • La présence d'une pompe à chaleur sur cette version n'est pas publiée. Notre chiffre à −10 °C couvre les voitures avec et sans pompe à chaleur.
  • Aucun prix officiel n'est publié pour cette version.
  • Nous n'avons pas encore relié cette version à sa version de batterie : ni la chimie de sa batterie ni ses campagnes de rappel batterie et recharge ne sont donc affichées.

Sources