Ford Ranger PHEV 2.3 EcoBoost PHEV e-4WD

Prix et fiches au 29 oct. 2026 · en vente · hybride rechargeable

Cette version

Batterie, kWh utiles: 11,8
Mode EV WLTP, km: 43
Charge CA, kW: 3,7
Prise de recharge AC: pas encore vérifié
Prise de recharge rapide: pas encore vérifié
Pompe à chaleur: non disponiblenon vérifié
Chimie de la batterie: version de batterie pas encore reliée
Prix catalogue, neuf: non publié

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Ford Ranger PHEV d'occasion à vendre

Aucune pour l'instant dans notre catalogue : les annonces arrivent au fur et à mesure que les concessionnaires les publient.

Garantie batterie

Durée8ans

Kilométrage160 000km

Ce que nous ne savons pas de cette version

Aucun prix officiel n'est publié pour cette version.
Nous n'avons pas encore relié cette version à sa version de batterie : ni la chimie de sa batterie ni ses campagnes de rappel batterie et recharge ne sont donc affichées.

Nos estimations

Estimation POEV, pas une mesure

Autonomie électrique réelle, été (+23 °C)35–43km

Hiver (−10 °C)20–25km

Autonomie réelle

Estimation POEV, pas une mesure

Été (+23 °C)

3543km

Hiver (−10 °C)

2025km

0WLTP 43km

Nous n’avons pas encore de données d’autonomie des constructeurs pour les hybrides rechargeables : leurs fourchettes d’autonomie électrique sont celles des voitures électriques, non vérifiées pour les hybrides.

Notre chiffre à −10 °C est celui des voitures sans pompe à chaleur.