POEV

Ford Ranger PHEV 2.3 EcoBoost PHEV e-4WD

Preise und Daten, Stand · im Verkauf · Plug-in-Hybrid

Ford Ranger PHEV
Foto: Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Diese Version

Batterie, netto kWh
11,8
E-Modus WLTP, km
43
AC-Laden, kW
3,7
AC-Ladeanschluss
noch nicht geprüft
Schnellladeanschluss
noch nicht geprüft
Wärmepumpe
nicht erhältlichnicht geprüft
Zellchemie der Batterie
Batterieversion noch nicht zugeordnet
Listenpreis, neu
nicht veröffentlicht
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Sagen Sie uns, welches Auto fehlt. Einmal pro Woche suchen wir es auf den offiziellen Seiten des Herstellers und ergänzen, was wir finden.

Ford Ranger PHEV

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In unserem Katalog noch keine: Inserate kommen hinzu, sobald Händler sie veröffentlichen.

Batteriegarantie

Dauer8Jahre
Laufleistung160.000km

Was wir über diese Version nicht wissen

  • Für diese Version ist kein offizieller Preis veröffentlicht.
  • Wir haben diese Version noch nicht ihrer Batterieversion zugeordnet, deshalb zeigen wir für sie weder die Zellchemie noch Rückrufaktionen zu Batterie und Laden.

Unsere Schätzungen

POEV-Schätzung, keine Messung

Reale elektrische Reichweite, Sommer (+23 °C)35–43km
Winter (−10 °C)20–25km

Reale Reichweite

POEV-Schätzung, keine Messung

Für Plug-in-Hybride haben wir noch keine Reichweitendaten der Hersteller: Die Spannen der elektrischen Reichweite sind die von Elektroautos, für Hybride ungeprüft.

Unser Wert bei −10 °C gilt für Autos ohne Wärmepumpe.

Quellen