Citroën ë-C4 / ë-C4 X ë-C4 X 136 50 kWh (2022–2025)
Prix et fiches au · en vente
Autonomie réelle, été (+23 °C)280–360km
Hiver (−10 °C)155–275km
Prix catalogue, neufnon publié
Autonomie réelle
Estimation POEV, pas une mesureÉté (+23 °C)
280360km
Hiver (−10 °C)
155275km
0WLTP 360km
Cette version
- Batterie, kWh bruts
- 50
- WLTP, km
- 360
- Puissance, kW
- 100
- Transmission
- FWD
- Chimie de la batterie
- NMC
- Campagnes de rappel, batterie et recharge
- certaines voitures, selon la date de fabrication: NT2
Seul le VIN de la voiture dit si une campagne la concerne et si elle a été faite : demandez à un concessionnaire officiel de la marque.
Autres versions de ce modèle
- ë-C4 136 (50 kWh)280–357km
- ë-C4 156 (54 kWh)325–415km
- ë-C4 136 50 kWh (2020–2025)aucune donnée
- ë-C4 156 54 kWh (2023–2025)330–420km
- ë-C4 X 156 54 kWh (2023–2025)330–420km
- ë-C4 X 136 50 kWh (2025+)280–360km
- ë-C4 X 156 54 kWh (2024+)330–424km
Citroën ë-C4 / ë-C4 X d'occasion à vendre
Garantie batterie
Durée8ans
Kilométrage160 000km
Capacité minimale70%
Conditions habituelles de la marque — non confirmées pour ce modèle.
Ce que nous ne savons pas de cette version
- La présence d'une pompe à chaleur sur cette version n'est pas publiée. Notre chiffre à −10 °C couvre les voitures avec et sans pompe à chaleur.
- Aucun prix officiel n'est publié pour cette version.