POEV

Audi e-tron GT (S / RS / RS performance) quattro (2025+)

Prix et fiches au · en vente

Autonomie réelle, été (+23 °C)485–622km
Hiver (−10 °C)265–475km
Batterie utile97kWh
Prix catalogue, neufnon publié

Autonomie réelle

Estimation POEV, pas une mesure

Nous n’avons pas encore de données d’autonomie des constructeurs pour les sportives : pour e-tron GT quattro (2025+), nous utilisons la fourchette des voitures ordinaires, non vérifiée pour ce type de voiture.

Audi e-tron GT (S / RS / RS performance)
Photo : Alexander Migl · CC BY-SA 4.0 · Wikimedia Commons

Cette version

Batterie, kWh utiles
97
WLTP, km
622
Puissance, kW
430
Transmission
AWD
Pic DC, kW
320
Prise de recharge AC
pas encore vérifié
Prise de recharge rapide
pas encore vérifié
Pompe à chaleur
non publié
Chimie de la batterie
version de batterie pas encore reliée

Autres versions de ce modèle

Toutes les versions de la Audi e-tron GT (S / RS / RS performance)

Audi e-tron GT (S / RS / RS performance) d'occasion à vendre

Toutes en Europe

Garantie batterie

Durée8ans
Kilométrage160 000km
Capacité minimale70%

Conditions non entièrement vérifiées.

Ce que nous ne savons pas de cette version

  • La présence d'une pompe à chaleur sur cette version n'est pas publiée. Notre chiffre à −10 °C couvre les voitures avec et sans pompe à chaleur.
  • Aucun prix officiel n'est publié pour cette version.
  • Nous n'avons pas encore relié cette version à sa version de batterie : ni la chimie de sa batterie ni ses campagnes de rappel batterie et recharge ne sont donc affichées.

Sources