BMW i4 eDrive40 340ch M Sport
Groupe GCA · Reims, France · vu chez le vendeur le 14 oct. 2026




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L'annonce originale est sur le site du vendeur : vérifiez-y le prix et si la voiture est toujours en vente.
D'après l'annonce
- Couleur
- Noir métallisé (Saphirschwarz métallisé)
Équipement (39)
Recharge et batterie
- Câble de recharge
Aides à la conduite
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Freinage automatique d'urgence
Stationnement
- Stationnement automatique
Sécurité
- Airbag passager désactivable
- Appel d'urgence (eCall)
- Contrôle de pression des pneus
- Alarme
- Avertisseur sonore pour piétons
- Kit de réparation des pneus
- Kit de sécurité
- Écrous antivol
Confort
- Climatisation automatique multizone
- Sièges avant chauffants
- Soutien lombaire
- Accès sans clé
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Rétroviseur électrochrome
Intérieur
- Sellerie cuir
- Volant cuir
- Ciel de pavillon foncé
- Éclairage d'ambiance
Multimédia et connectivité
- Navigation
- Radio numérique DAB
- Recharge sans fil du smartphone
- Services connectés
Carrosserie et roues
- Jantes alliage 18 pouces
- Vitrage isolant
Autres éléments, tels que le vendeur les a écrits (11)
- Finition M Sport
- Kit aerodynamique M
- "Saphirschwarz" metallise
- Compte tours
- Pack Confort
- Kit rangement
- Shadow Line M brillant
- Inserts décoratifs M Aluminium Rhombicle Anthracite
- Ecran Widescreen
- Code interne controle navigation
- Equipements specifiques UE
Coordonnées du vendeur
- Téléphone
- +33 2 57 87 14 92
- Site web
- groupegca.com
Ce que nous savons de cette voiture
Dans notre référence : BMW i4 eDrive40
Autonomie réelle
Estimation POEV, pas une mesureÉté (+23 °C)
480613km
Hiver (−10 °C)
280435km
0WLTP 613km
Cette version
- Batterie, kWh utiles
- 81,3
- WLTP, km
- 613
- Puissance, kW
- 250
- Chimie de la batterie
- NMCnon vérifié
- Campagnes de rappel, batterie et recharge
- aucune trouvée
Garantie batterie de cette voiture
Jusqu'au 28 août 2034 ou encore 150 010 km, au premier terme atteint · au moins 70 % de la capacité
Calculée à partir de la date de première immatriculation et du kilométrage de l'annonce, aux conditions du modèle : 8 ans / 160 000 km / au moins 70 % de capacité.
Ce modèle d’occasion
Calculée pour ce type de batterie, non mesurée88–98%
85–95%
81–91%
60708090100%
Ce que les voitures comme celle-ci conservent généralement de leur batterie — une fourchette pour tout le groupe, pas une mesure d'une voiture précise. Fiabilité des données : moyenne
Cette voiture : première immatriculation le 28 août 2026, 9 990 km.
Questions à poser au vendeur
- Existe-t-il un rapport récent sur l'état de la batterie, par exemple d'Aviloo ou de Dekra ?
- L'historique d'entretien est-il complet, et la garantie batterie passe-t-elle au propriétaire suivant ?