HYUNDAI Ioniq 6 77 kWh - 229ch Creative
Groupe GCA · Orléans, France · dans le catalogue POEV depuis le 20 oct. 2026
Prix32 990 €
Première immatriculation5 juin 2023
Kilométrage48 329km
État de batterie (SoH)non indiqué
Parmi les annonces similaires
Trop peu d’annonces similaires pour comparer : 2 — Hyundai Ioniq 6 de 2022–2024 dans toute l’Europe ; il en faut au moins 3.
D'après l'annonce
- Couleur
- Gris métallisé (Nocturne Gray métal)
Équipement (85)
Aides à la conduite
- Régulateur de vitesse adaptatif
- Limiteur de vitesse
- Aide au maintien dans la voie
- Surveillance des angles morts
- Freinage automatique d'urgence
- Reconnaissance des panneaux
- Détection de somnolence
- Feux de route automatiques
Stationnement
- Caméra de recul
- Radar de stationnement avant
- Radar de recul
Sécurité
- ABS
- Contrôle de stabilité (ESP)
- Répartiteur électronique de freinage
- Airbags frontaux
- Airbags latéraux
- Airbags rideaux
- Airbag passager désactivable
- Fixations Isofix
- Appel d'urgence (eCall)
- Contrôle de pression des pneus
- Antidémarrage
- Alarme
- Avertisseur sonore pour piétons
- Aide au démarrage en côte
Confort
- Climatisation automatique multizone
- Sièges avant chauffants
- Sièges arrière chauffants
- Sièges ventilés
- Sièges à réglages électriques
- Sièges réglables en hauteur
- Soutien lombaire
- Volant chauffant
- Accès sans clé
- Démarrage sans clé
- Verrouillage centralisé
- Vitres électriques
- Rétroviseurs électriques
- Rétroviseurs rabattables électriquement
- Rétroviseurs dégivrants
- Rétroviseur électrochrome
- Capteur de pluie
- Allumage automatique des feux
- Ouverture du coffre mains libres
- Volant réglable
- Sélecteur de modes de conduite
- Ordinateur de bord
- Accoudoir
- Porte-gobelets
- Bacs de portes
- Miroirs de courtoisie
- Prise 12 V
- Filtre d'habitacle
Intérieur
- Banquette arrière rabattable fractionnée
- Volant cuir
- Volant multifonction
- Appuie-tête réglables
- Éclairage d'ambiance
Multimédia et connectivité
- Navigation
- Kit mains libres Bluetooth
- Radio numérique DAB
- Système audio
- Écran central
- Commande vocale
- Prises USB
- Services connectés
Éclairage
- Phares LED
- Feux de jour
- Feux arrière LED
Carrosserie et roues
- Jantes alliage
- Vitres arrière surteintées
- Pare-brise chauffant
- Becquet arrière
- Boucliers et poignées couleur carrosserie
Autres éléments, tels que le vendeur les a écrits (11)
- Répétiteurs de clignotant dans rétro ext
- Feux de position à LED
- Nocturne Gray métal
- Byte Blue
- Température extérieure
- Filets de coffre
- Poches d'aumonières
- Ecran multifonction couleur
- Interface Media
- Système d'éclairage intelligent
- Système avancé de détection d'obstacles
Coordonnées du vendeur
- Téléphone
- +33 2 57 87 14 92
- Site web
- groupegca.com
- Annonce
- groupegca.com
Ce que nous savons de cette voiture
Dans notre référence : Hyundai Ioniq 6 77.4 kWh Long Range RWD (2023–2025)
Cette version
- Batterie, kWh utiles
- non publié
- WLTP, km
- 614
- Puissance, kW
- 168
- Prise de recharge AC
- pas encore vérifié
- Prise de recharge rapide
- pas encore vérifié
- Pompe à chaleur
- de série
- Chimie de la batterie
- version de batterie pas encore reliée
- Campagnes de rappel, batterie et recharge
- non établi
Garantie batterie de cette voiture
Jusqu'au 5 juin 2031 ou encore 111 671 km, au premier terme atteint · au moins 70 % de la capacité
Calculée à partir de la date de première immatriculation et du kilométrage de l'annonce, aux conditions du modèle : 8 ans / 160 000 km / au moins 70 % de capacité (conditions non entièrement vérifiées).
Questions à poser au vendeur
- Existe-t-il un rapport récent sur l'état de la batterie, par exemple d'Aviloo ou de Dekra ?
- Une campagne de rappel batterie ou recharge concerne-t-elle cette voiture, et a-t-elle été faite ? Un concessionnaire officiel de la marque le vérifie par le VIN.
- L'historique d'entretien est-il complet, et la garantie batterie passe-t-elle au propriétaire suivant ?
Nos estimations
Estimation POEV, pas une mesure
Autonomie réelle et WLTP
Le WLTP surestime généralement l'autonomie réelle : les voitures comme celle-ci parcourent 0–20 % de moins en été (+23 °C) et 30–55 % de moins en hiver (−10 °C).
