Fiat 500e Icon 42kWh
Vaartland · Den Haag, Países Bajos · en el catálogo POEV desde el 24 oct 2026
Entre anuncios parecidos
Porcentaje de anuncios parecidos con una cifra peor. Anuncios parecidos: 371 — Fiat 500e de 2022–2024 en toda Europa; el porcentaje cuenta los que indican la cifra. De ellos, retirados de la venta en los últimos 90 días: 250; su precio es el último precio del anuncio, no el de la venta.
El estado de la batería (SoH) es la cifra de los anuncios: palabra del vendedor, sin verificar.
Del anuncio
- Color
- Gris metalizado
- Inspección técnica válida hasta
- 10/2028
Equipamiento (38)
Asistentes a la conducción
- Control de crucero adaptativo
- Asistente de mantenimiento de carril
- Detector de ángulo muerto
- Aviso de colisión
- Reconocimiento de señales de tráfico
- Detector de fatiga
Aparcamiento
- Cámara de marcha atrás
- Sensores de aparcamiento delanteros
- Sensores de aparcamiento traseros
Seguridad
- Control de estabilidad (ESP)
- Airbags frontales
- Airbags laterales
- Anclajes Isofix
Confort
- Climatizador automático
- Asientos delanteros calefactados
- Cierre centralizado
- Elevalunas eléctricos
- Retrovisores eléctricos
- Sensor de lluvia
- Encendido automático de luces
- Volante regulable
- Dirección asistida
- Ordenador de a bordo
- Reposabrazos
Interior
- Asientos traseros abatibles por partes
- Volante multifunción
Multimedia y conectividad
- Navegador
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Manos libres Bluetooth
- Radio digital DAB
- Equipo de audio
- Cuadro de instrumentos digital
Luces
- Luces de circulación diurna
- Pilotos traseros LED
Carrocería y ruedas
- Cristales aislantes
- Pintura metalizada
Otros elementos, tal como los escribió el vendedor (1)
- Automaat
Contacto del vendedor
- Teléfono
- +31 182 748 576
- Web
- vaartland.nl
- Anuncio
- vaartland.nl
Qué sabemos de este coche
En nuestra referencia, el anuncio encaja con 2 versiones del Fiat 500e: 500e 24 kWh · 500e 42 kWh
Esta versión
- Batería, kWh útiles
- 21,3–37,3una de 2 versiones
- WLTP, km
- 190–
320una de 2 versiones - Potencia, kW
- 70–87una de 2 versiones
- Conector de carga AC
- aún sin comprobar
- Conector de carga rápida
- aún sin comprobar
- Bomba de calor
- no es público
- Química de la batería
- NMC
- Campañas de revisión, batería y carga
- sin determinar / algunos coches, según la fecha de fabricaciónuna de 2 versiones
Solo el VIN del coche dice si una campaña le afecta y si se hizo: pregunta en un concesionario oficial de la marca.
Garantía de batería de este coche
Termina en 2031 o 46.598 km más, lo que llegue antes
Contada desde el año del anuncio —no da fecha de matriculación— y sus kilómetros, con las condiciones del modelo: 8 años / 160.000 km.
Qué preguntar al vendedor
- ¿Hay un informe reciente del estado de la batería, por ejemplo de Aviloo o Dekra?
- ¿Le afecta a este coche alguna campaña de revisión de batería o carga, y se ha hecho? Un concesionario oficial de la marca lo comprueba por el VIN.
- ¿Tiene este coche bomba de calor? De ella depende la autonomía en invierno.
- ¿Qué versión es y cuál es la capacidad útil de la batería?
- ¿Cuál es la fecha de primera matriculación? La garantía restante se cuenta desde ella.
- ¿Está completo el historial de mantenimiento y pasa la garantía de batería al siguiente propietario?
Nuestras estimaciones
Estimación POEV, no una medición
Autonomía real y WLTP
El WLTP suele exagerar la autonomía real: los coches como este recorren un 0–20 % menos en verano (+23 °C) y un 25–55 % menos en invierno (−10 °C).
Batería
Los coches como este suelen perder esta parte de la capacidad de la batería — 3 años · 45.000 km: 1–15 %; 5 años · 80.000 km: 4–18 %; 8 años · 130.000 km: 8–22 %.
La horquilla es para la versión de batería de este coche, no para todo el modelo. Confianza de los datos: baja. Estimación genérica, no medida.
Este coche: de 2023, 113.402 km.
