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Kia EV3
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Einige Zahlen stehen noch zur Überprüfung aus und können sich ändern.
| Batterie, netto kWh | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Basispreis | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 58.3 kWh FWD | — | 436 | 315–370 | 250–320 | 150 | 102 | 37.020 € | 100–118 |
| 81.4 kWh FWD | — | 605 | 435–515 | 350–450 | 150 | 128 | 41.795 € | 81–96 |
❄ Die Wärmepumpe ist hier optional: mit ihr liegt der Winterwert am oberen Ende der Spanne, ohne sie am unteren — prüfe, was dieses konkrete Auto hat.
Alle Zahlen hier sind Schätzungen und werden als Spannen gezeigt, berechnet aus Herstellerdaten und offiziell veröffentlichten Preisen — fehlende Zahlen erfinden wir nicht. So rechnen wir →
Batteriegarantie
7 Jahre / 150.000 km / mindestens 70% Kapazität
Ausstattungslinien
| Basispreis | |
|---|---|
| Air Standard Range (58,3 kWh) | 37.020 € |
| Earth Standard Range (58,3 kWh) | 38.520 € |
| Air Long Range (81,4 kWh) | 41.795 € |
| Earth Long Range (81,4 kWh) | 43.295 € |
| GT-line Long Range (81,4 kWh) | 48.795 € |
Ausstattung, die die Zahlen verändert
| Bordlader (AC) | 11 kW |
| Wärmepumpe | optional |
| Strom nach außen (V2L) | serienmäßig |
| Sitzheizung | optional |
| Adaptiver Tempomat | serienmäßig |
Die Wärmepumpe verändert die Winterreichweite am stärksten; die Laderleistung entscheidet, wie lange eine volle Ladung zu Hause dauert.
Quellen
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