Veröffentlichte Urteile · echtes Beispiel · Original-Inseratarchiviert

Renault Zoe Life R240

2015 · 106.000 km · 4.500 € · Tarragona

Unser Fazit

Mit Vorbehalten — kläre diese Punkte mit den Fragen an den Verkäufer, bevor Geld fließt:

Mietbatterie sehr wahrscheinlich

Bevor du ein Angebot machst, bedenke:

ob 4.500 € ein guter Preis ist, wissen wir nicht: Vergleiche selbst mit ähnlichen Inseraten (siehe Abschnitt zum Preis), bevor du dein Angebot machst
mit ITP und DGT-Gebühr kostet dich das Auto zum Angebotspreis 4.556 € oder mehr

Geschätzte Kapazität70–84%Schätzung, nicht gemessen

Reale Reichweite, Sommer (+23 °C, EV Database)120–143kmbei −10 °C (EV Database): 84–101 km

Angebotspreis4.500€

Batterie

Batterie-Version: NMC · 22 kWh nutzbar
Woher wir das wissen: die Erstzulassung (2015) liegt im Zeitfenster dieser Version (Juni 2015 – Jan. 2017); die im Inserat angegebene Leistung, 88 CV (65 kW), stimmt überein; Versionscode «R240» im Inserat
Batteriemiete: sehr wahrscheinlich — eine monatliche Gebühr an den Hersteller, lebenslang; kläre das, BEVOR über den Preis geredet wird
POEV Battery Estimate: 70–84% der Kapazität — eine Schätzung, keine Messung (10,6–11,5 Jahre, 106.000 km; Verlässlichkeit der Daten: mittel)
Batterie-Zertifikat: nicht im Inserat erwähnt — verlang eines
Luftgekühlte Batterie: empfindlicher gegenüber Hitze und wiederholtem Schnellladen

Garantie ≥ 66 %

70–84%

60708090100%

Reale Reichweite

An den geschätzten Zustand angepasst, nicht WLTP

Sommer (+23 °C)

120143km

Winter (−10 °C)

84101km

0NEDC 240km

Quelle beider Werte: EV Database.

Wärmepumpe: ja

Garantien

Batteriegarantie: 8 Jahre / 160.000 km / mindestens 66% Kapazität — lief bis 2023
Ohne sie: Gehört die Batterie zum Auto, zahlst du Schäden selbst — lass sie vor dem Kauf messen; ist sie gemietet, kommt es auf den Mietvertrag an

km106.000 von 160.000

Jahre11,1 von 8 · 2023

Privatverkäufer, nach spanischem Recht: haftet zumindest für versteckte Mängel, die innerhalb von 6 Monaten nach der Übergabe geltend gemacht werden; für mehr nur, wenn es im Vertrag steht

Serviceaktionen

Serviceaktionen zu Batterie und Laden: keine gefunden; geprüft: Safety Gate (EU), car-recalls.eu
Spanisches Rückrufregister: nicht durchsucht — offene Rückrufe dieses Autos zeigt der DGT-Bericht

Passt der Preis?

Angebotspreis: 4.500 €
Marktpreis: noch unbekannt — 0 ähnliche Inserate in unserer Datenbank, wir brauchen 3

Prüf den Markt selbst: Renault Zoe, Version „Life R240“, Erstzulassung 2014–2016, 86.000–126.000 km, auf coches.net, milanuncios.com, wallapop.com oder autoscout24.es — vergleiche Barpreise

Argumente für die Verhandlung:

Kein Batterie-Zertifikat: −600 € … −400 €
Privatverkäufer: haftet nach dem Gesetz für weniger als ein Händler — ein Grund, weniger zu zahlen, als Händler verlangen
Falls die Batterie gemietet ist: Zieh auch die Raten ab (≈70–100 € im Monat, lebenslang)

Kosten bis vor deine Haustür

Steuergebiet: dasselbe — keine Grenzformalitäten, keine Einfuhrsteuer
Insgesamt zum Angebotspreis: 4.556 € oder mehr — Preis + ITP + DGT-Gebühr
Übertragungssteuer (ITP), wenn privat verkauft wird: 0 € (0 %, Katalonien)
ITP-Satz: gerechnet mit dem Satz der Region des Inserats; du zahlst den Satz deiner eigenen Region — 0 % bis 8 % für dieses Auto
ITP-Erklärung: muss auch bei 0 % abgegeben werden
DGT-Gebühr für die Umschreibung: 55,70 €

Was du den Verkäufer fragen solltest

Kannst du ein Foto des technischen Datenblatts (ficha técnica) oder der Übereinstimmungsbescheinigung (COC) schicken? Ich möchte die Leistung prüfen: In der Anzeige stehen 88 CV (65 kW), aber Portale übernehmen diese Zahl oft aus ihrem Katalog, und an ihr erkennt man, welche Batterie verbaut ist.
Gibt es ein Batterie-Zertifikat (Aviloo, Vertragswerkstatt)? Kannst du den Link/QR-Code des digitalen Zertifikats schicken?
Kannst du ein Foto des Batteriebildschirms bei 100% Ladung mit der geschätzten Reichweite schicken?
Welche Serviceaktionen wurden durchgeführt? Und die Wartungsrechnungen?
Ist die Batterie gekauft oder gemietet (Monatsrate)?

Bevor du etwas zahlst:

DGT-Bericht (8,67 €): Bestell den vollständigen Fahrzeugbericht (informe completo) mit Kennzeichen oder Fahrgestellnummer — Halter, ITV und Kilometerstand, offene Rückrufe, Pfändungen; ein Eigentumsvorbehalt («reserva de dominio») blockiert die Umschreibung
Fahrgestellnummer (VIN): Lass sie dir vor der Besichtigung geben; prüf, dass sie am Auto, im Fahrzeugschein (permiso de circulación), im technischen Datenblatt (ficha técnica) und im DGT-Bericht übereinstimmt, und frag mit dieser Nummer bei einer Vertragswerkstatt der Marke nach offenen Aktionen
Anzahlung (señal): nur schriftlich — Fahrgestellnummer, Preis und volle Rückzahlung, falls die Batteriemessung oder der DGT-Bericht schlecht ausfallen
Privatkauf: Zahl nur an den Halter aus dem permiso de circulación, per Überweisung auf sein Konto, mit einem Vertrag, der die Fahrgestellnummer nennt; danach 30 Tage für die Umschreibung bei der DGT, vorher die ITP-Erklärung abgeben
Gemietete Batterie: Hol dir vor der Zahlung eine schriftliche Antwort der Mietgesellschaft für diese Fahrgestellnummer — offene Raten, Übergang des Vertrags, Kaufpreis der Batterie

POEV-Analyse · erste Analyse 30. Juli 2026 · mit der aktuellen Methode neu berechnet am 14. Sept. 2026 · Inseratsdaten vom 30. Juli 2026. Am 4. Aug. 2026 geprüft: die Anzeige steht nicht mehr auf dem Portal.

POEV prüft die öffentlichen Inseratsdaten anhand unserer Batterie-Referenz und, wo vorhanden, anhand ähnlicher Inserate. Das ist keine Messung und ersetzt keine physische Prüfung. Wie wir rechnen und welche Vorbehalte gelten: poev.eu/method.