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Peugeot 3008 (III)
à vendahíbrido plug-in
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elétricos | Carregamento AC/DC, kW | Preço base | |
|---|---|---|---|---|---|
| Plug-in Hybrid 195 e-DCS7 | 17.9 | 87 | 55–75 | 7.4 / — | 44.160 € |
❄ Não sabemos se este modelo tem bomba de calor, por isso a autonomia de inverno aparece com um intervalo mais largo.
O POEV Range aqui é o valor oficial em modo elétrico com um desconto honesto para o mundo real, mostrado como intervalo; os números elétricos das marcas exageram a realidade diária. As linhas sem dados oficiais não mostram nada — não inventamos números. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km / mínimo 70% de capacidade
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| 3008 Allure Plug-in Hybrid 225 e-DCS7 | 38.830 € |
| 3008 Allure Exclusive Plug-in Hybrid 225 e-DCS7 | 40.210 € |
| 3008 GT Exclusive Plug-in Hybrid 225 e-DCS7 | 46.260 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 3,7 kW de série, 7,4 kW opcional |
| Engate de reboque | opcional |
| Bancos aquecidos | opcional |
| Cruise control adaptativo | opcional |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://www.motor.es/noticias/peugeot-3008-phev-hibrido-enchufable-apertura-pedidos-precio
- https://www.hibridosyelectricos.com/coches/ya-tiene-precio-en-espana-peugeot-3008-hibrido-
- https://www.media.stellantis.com/uk-en/peugeot/press/peugeot-premieres-state-of-the-art-pl
- https://www.motor.es/noticias/peugeot-308-sw-3008-5008-phev-precios-2025107918.html
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