Nissan Leaf (ZE2, 3rd gen) 52 kWh - 130 kW
Preços e fichas à data de · à venda

Entre os elétricos à venda
25 %Mais autonomia
21 %Carregamento mais rápido
16 %Bateria maior
21 %Mais potente
91 %Mais eficiente
não é públicoMais barato
Percentagem de elétricos à venda com um valor pior. Versões à venda: 590; a percentagem conta as que publicam o valor.
Esta versão
- Bateria, kWh úteis
- 52[1]
- WLTP, km
- 419[1]
- Potência, kW
- 130[1]
- Tração
- FWD[1]
- Pico DC, kW
- 105[1]
- Carregamento CA, kW
- 11[1]
- Ficha de carregamento AC
- Type 2 (Mennekes)não verificado
- Ficha de carregamento rápido
- CCS2 (Combo 2)não verificado
- Bomba de calor
- não é público
- Química da bateria
- versão de bateria por ligar
- Preço de tabela, novo
- não é público
Todas as versões deste modelo
- 52 kWh - 130 kW419km
- 75 kWh - 160 kW584km
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Nissan Leaf (ZE2, 3rd gen) usados à venda
Todos os elétricos usadosAinda não há nenhum no nosso catálogo: os anúncios entram à medida que os concessionários os publicam.
Garantia da bateria
Duração8anos
Quilometragem160.000km
Condições habituais da marca — não confirmadas para este modelo.
não verificado
O que não sabemos desta versão
- Não está publicado se esta versão tem bomba de calor. O nosso número a −10 °C abrange carros com e sem bomba de calor.
- Não há preço oficial publicado para esta versão.
- Ainda não ligámos esta versão à sua versão de bateria, por isso não mostramos a química da bateria nem as campanhas de recolha de bateria e carregamento.
As nossas estimativas
Estimativa POEV, não uma medição
Autonomia real e WLTP
O WLTP costuma exagerar a autonomia real: os carros como este fazem menos 0–20 % no verão (+23 °C) e menos 25–55 % no inverno (−10 °C).
Fontes
- Nuevo Nissan LEAF - catálogo (datos técnicos: Motor y dimensiones, Batería, Recarga), Nissan, 03/2026 (p.15: "03/2026 – Impreso en la UE") · nissan.es/content/dam/Nissan/es/catalogos/catalogo-nissan-leaf.pdf · consultado em 4 nov 2026
«não verificado» significa que ainda não encontrámos esse dado num documento oficial.