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Lexus NX 450h+
à vendahíbrido plug-in
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elétricos | Carregamento AC/DC, kW | Preço base | |
|---|---|---|---|---|---|
| NX 450h+ E-FOUR (2.5 PHEV, 309 CV AWD) | — | 76 | 50–65 | 6.6 / — | 63.300 € |
❄ Não sabemos se este modelo tem bomba de calor, por isso a autonomia de inverno aparece com um intervalo mais largo.
O POEV Range aqui é o valor oficial em modo elétrico com um desconto honesto para o mundo real, mostrado como intervalo; os números elétricos das marcas exageram a realidade diária. As linhas sem dados oficiais não mostram nada — não inventamos números. Como calculamos →
Garantia da bateria
5 anos / 100.000 km
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| NX 450h+ 4x4 Premium+ | 64.600 € |
| NX 450h+ 4x4 Executive+ | 69.400 € |
| NX 450h+ 4x4 F Sport | 78.500 € |
| NX 450h+ 4x4 Luxury | 78.500 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 6,6 kW |
| Bancos aquecidos | de série |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_NX
- https://www.electrifying.com/reviews/lexus-reviews/nx450h/review
- https://es.motor1.com/news/779160/lexus-nx-350h-precios-450h/
- https://www.autonocion.com/coches-nuevos/lexus/nx/
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