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Lexus NX 450h+
im VerkaufPlug-in-Hybrid
Versionen
Einige Zahlen stehen noch zur Überprüfung aus und können sich ändern.
| Batterie, netto kWh | E-Modus WLTP, km | POEV Range, Elektro-km | Laden AC/DC, kW | Basispreis | |
|---|---|---|---|---|---|
| NX 450h+ E-FOUR (2.5 PHEV, 309 CV AWD) | — | 76 | 50–65 | 6.6 / — | 63.300 € |
❄ Wir wissen nicht, ob dieses Modell eine Wärmepumpe hat, daher zeigen wir die Winterreichweite als breitere Spanne.
POEV Range ist hier der offizielle E-Modus-Wert mit einem ehrlichen Alltagsabschlag, als Spanne gezeigt; die Elektro-Angaben der Hersteller übertreiben den Alltag. Zeilen ohne offizielle Daten zeigen nichts — wir erfinden keine Zahlen. So rechnen wir →
Batteriegarantie
5 Jahre / 100.000 km
Ausstattungslinien
| Basispreis | |
|---|---|
| NX 450h+ 4x4 Premium+ | 64.600 € |
| NX 450h+ 4x4 Executive+ | 69.400 € |
| NX 450h+ 4x4 F Sport | 78.500 € |
| NX 450h+ 4x4 Luxury | 78.500 € |
Ausstattung, die die Zahlen verändert
| Bordlader (AC) | 6,6 kW |
| Sitzheizung | serienmäßig |
| Adaptiver Tempomat | serienmäßig |
Die Wärmepumpe verändert die Winterreichweite am stärksten; die Laderleistung entscheidet, wie lange eine volle Ladung zu Hause dauert.
Quellen
- https://en.wikipedia.org/wiki/Lexus_NX
- https://www.electrifying.com/reviews/lexus-reviews/nx450h/review
- https://es.motor1.com/news/779160/lexus-nx-350h-precios-450h/
- https://www.autonocion.com/coches-nuevos/lexus/nx/
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