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Land Rover Defender PHEV (L663)
à vendahíbrido plug-in
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | Modo EV WLTP, km | POEV Range, km elétricos | Carregamento AC/DC, kW | Preço base | |
|---|---|---|---|---|---|
| Defender 90 P300e (MY2026) | 15.4 | 51 | 35–45 | 7 / 50 | 86.535 € |
| Defender 110 P300e (MY2026) | 15.4 | 51 | 35–45 | 7 / 50 | 96.635 € |
| Defender 110 P400e (2021 - ~2025, replaced by P300e) | — | 43 | 30–35 | 7 / 50 | — |
❄ Não sabemos se este modelo tem bomba de calor, por isso a autonomia de inverno aparece com um intervalo mais largo.
O POEV Range aqui é o valor oficial em modo elétrico com um desconto honesto para o mundo real, mostrado como intervalo; os números elétricos das marcas exageram a realidade diária. As linhas sem dados oficiais não mostram nada — não inventamos números. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km / mínimo 70% de capacidade
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| 110 S PHEV | 85.700 € |
| 110 X-Dynamic SE PHEV | 95.650 € |
| 110 X-Dynamic HSE PHEV | 102.000 € |
| 110 X PHEV | 126.000 € |
Equipamento que muda os números
| Engate de reboque | opcional |
| Bancos aquecidos | opcional |
| Cruise control adaptativo | de série |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
- https://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_Defender_(L663)
- https://www.motor.es/land-rover/defender
- https://www.auto-data.net/en/land-rover-defender-110-l663-2.0-p300e-300hp-plug-in-hybrid-a
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