Land Rover Defender PHEV (L663)
en ventehybride rechargeable
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Certains chiffres restent à vérifier et pourront être affinés.
| Batterie, kWh utiles | Mode EV WLTP, km | POEV Range, km électriques | Recharge AC/DC, kW | Prix de base | |
|---|---|---|---|---|---|
| Defender 90 P300e (MY2026) | 15.4 | 51 | 35–45 | 7 / 50 | 86 535 € |
| Defender 110 P300e (MY2026) | 15.4 | 51 | 35–45 | 7 / 50 | 96 635 € |
| Defender 110 P400e (2021 - ~2025, replaced by P300e) | — | 43 | 30–35 | 7 / 50 | — |
❄ Nous ne savons pas si ce modèle a une pompe à chaleur, l'autonomie d'hiver est donc affichée avec une fourchette plus large.
Le POEV Range est ici la valeur officielle en mode électrique avec une décote honnête pour le monde réel, affichée en fourchette ; les chiffres électriques des marques exagèrent le quotidien. Les lignes sans données officielles n'affichent rien — nous n'inventons pas de chiffres. Comment nous calculons →
Garantie batterie
8 ans / 160 000 km / au moins 70% de capacité
Finitions
| Prix de base | |
|---|---|
| 110 S PHEV | 85 700 € |
| 110 X-Dynamic SE PHEV | 95 650 € |
| 110 X-Dynamic HSE PHEV | 102 000 € |
| 110 X PHEV | 126 000 € |
Équipements qui changent les chiffres
| Attelage | en option |
| Sièges chauffants | en option |
| Régulateur adaptatif | de série |
La pompe à chaleur est ce qui change le plus l'autonomie en hiver ; la puissance du chargeur décide du temps d'une charge complète à domicile.
Sources
- https://en.wikipedia.org/wiki/Land_Rover_Defender_(L663)
- https://www.motor.es/land-rover/defender
- https://www.auto-data.net/en/land-rover-defender-110-l663-2.0-p300e-300hp-plug-in-hybrid-a
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