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DS DS 3 E-Tense
à venda
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Preço base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS 3 E-Tense 156 | 50.8 | 404 | 280–340 | 225–295 | 115 | 100 | 39.975 € | 118–143 |
❄ Aqui a bomba de calor é opcional: com ela o número de inverno fica no topo do intervalo, sem ela na base — verifica o que este carro em concreto tem.
Todos os números aqui são estimativas mostradas como intervalos, construídas a partir de dados dos fabricantes e de preços publicados oficialmente — não inventamos números em falta. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km / mínimo 70% de capacidade (condições habituais da marca — não confirmadas para este modelo)
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| Pallas | 39.975 € |
| Performance Line | 40.534 € |
| Édition France | 40.640 € |
| Jules Verne | 41.590 € |
| Étoile | 42.873 € |
| Opera | 46.054 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 11 kW |
| Bomba de calor | opcional |
| Tomada de corrente (V2L) | de série |
| Engate de reboque | não disponível |
| Bancos aquecidos | opcional |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
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