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DS DS 3 E-Tense
a la venta
Versiones
Algunas cifras están pendientes de verificación y pueden afinarse.
| Batería, kWh útiles | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Precio base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| DS 3 E-Tense 156 | 50.8 | 404 | 280–340 | 225–295 | 115 | 100 | 39.975 € | 118–143 |
❄ Aquí la bomba de calor es opcional: con ella la cifra de invierno está en la parte alta de la horquilla, sin ella en la baja — comprueba qué lleva este coche en concreto.
Todas las cifras de aquí son estimaciones mostradas como horquillas, construidas con datos de los fabricantes y precios publicados oficialmente — no inventamos los números que faltan. Cómo calculamos →
Garantía de batería
8 años / 160.000 km / mínimo 70% de capacidad (condiciones habituales de la marca — sin confirmar para este modelo)
Acabados
| Precio base | |
|---|---|
| Pallas | 39.975 € |
| Performance Line | 40.534 € |
| Édition France | 40.640 € |
| Jules Verne | 41.590 € |
| Étoile | 42.873 € |
| Opera | 46.054 € |
Equipamiento que cambia las cifras
| Cargador de a bordo (AC) | 11 kW |
| Bomba de calor | opcional |
| Toma de corriente (V2L) | de serie |
| Enganche de remolque | no disponible |
| Asientos calefactados | opcional |
La bomba de calor es lo que más cambia la autonomía en invierno; la potencia del cargador decide cuánto tarda una carga completa en casa.
Fuentes
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