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Citroën ë-C3
à venda
Versões
Alguns números aguardam verificação e podem ser afinados.
| Bateria, kWh úteis | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Preço base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ë-C3 44 kWh | — | 320 | 230–270 | 185–235 | 83 | 100 | 23.950 € | 89–104 |
| ë-C3 30 kWh (entry) | — | 200 | 145–170 | 115–150 | 83 | — | 21.350 € | 126–147 |
❄ Não sabemos se este modelo tem bomba de calor, por isso a autonomia de inverno aparece com um intervalo mais largo.
Todos os números aqui são estimativas mostradas como intervalos, construídas a partir de dados dos fabricantes e de preços publicados oficialmente — não inventamos números em falta. Como calculamos →
Garantia da bateria
8 anos / 160.000 km / mínimo 70% de capacidade (condições habituais da marca — não confirmadas para este modelo)
Níveis de equipamento
| Preço base | |
|---|---|
| You | 17.600 € |
| Plus | 19.200 € |
| Max | 22.700 € |
| Collection | 22.800 € |
Equipamento que muda os números
| Carregador de bordo (AC) | 7,4 kW de série, 11 kW opcional |
| Cruise control adaptativo | não disponível |
A bomba de calor é o que mais muda a autonomia no inverno; a potência do carregador decide quanto demora uma carga completa em casa.
Fontes
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