BMW XM (2022–2025)

Preços e fichas à data de 4 nov 2026 · descontinuado · híbrido plug-in

Esta versão

Bateria, kWh úteis: 25,7^[1]
Modo EV WLTP, km: 82^[1]
Tração: M xDrive^[1]
Carregamento CA, kW: 7,4^[1]
Ficha de carregamento AC: ainda não verificado
Ficha de carregamento rápido: ainda não verificado
Bomba de calor: não é público
Química da bateria: versão de bateria por ligar
Preço de tabela, novo: não é público

Todas as versões deste modelo

XM (2022–2025)82km
XM 50e (2025+)80km
XM Label Red (2023–2025)não é público
XM Label (2025+)até 76km
XM 50e (2024–2025)não é público

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BMW XM usados à venda

Todos os elétricos usados

Ainda não há nenhum no nosso catálogo: os anúncios entram à medida que os concessionários os publicam.

Garantia da bateria

Duração6anos

Quilometragem100.000km

Condições não totalmente verificadas.

O que não sabemos desta versão

Não está publicado se esta versão tem bomba de calor. O nosso número a −10 °C abrange carros com e sem bomba de calor.
Não há preço oficial publicado para esta versão.
Ainda não ligámos esta versão à sua versão de bateria, por isso não mostramos a química da bateria nem as campanhas de recolha de bateria e carregamento.

As nossas estimativas

Estimativa POEV, não uma medição

Autonomia real e WLTP

O WLTP costuma exagerar a autonomia elétrica real: os carros como este fazem menos 0–20 % no verão (+23 °C) e menos 25–55 % no inverno (−10 °C).

Ainda não temos dados de autonomia dos fabricantes para híbridos plug-in: os intervalos de autonomia elétrica são os dos elétricos, não verificados em híbridos.

De que depende a autonomia real de um carro elétrico

Fontes

BMW XM - Technical specifications (2 pp.), BMW, 09/2022 · newsroom.bmwgroup.com/emea/download/d3d76539-39cf-45af-9bd2-c13e6c539525/20260824084303893-149.pdf · consultado em 4 nov 2026

«não verificado» significa que ainda não encontrámos esse dado num documento oficial.