BMW iX1 xDrive30 67 kWh Executive Sport
Vaartland · Breda, Países Baixos · no catálogo POEV desde 8 out 2026
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O estado da bateria (SoH) é o valor dos anúncios: palavra do vendedor, não verificado.
Do anúncio
- Cor
- Preto
- Inspeção periódica válida até
- 08/2028
Equipamento (52)
Assistência à condução
- Cruise control
- Assistente de manutenção na faixa
- Alerta de colisão
- Reconhecimento de sinais de trânsito
- Head-up display
Estacionamento
- Câmara 360°
- Sensores de estacionamento dianteiros
- Sensores de estacionamento traseiros
Segurança
- ABS
- Controlo de estabilidade (ESP)
- Controlo de tração
- Airbags frontais
- Airbags laterais
- Fixações Isofix
- Assistente de arranque em subida
Conforto
- Ar condicionado automático
- Bancos dianteiros aquecidos
- Abertura sem chave
- Fecho centralizado
- Vidros elétricos
- Retrovisores elétricos
- Retrovisores rebatíveis eletricamente
- Retrovisores aquecidos
- Retrovisor eletrocrómico
- Sensor de chuva
- Acendimento automático das luzes
- Porta da bagageira elétrica
- Volante regulável
- Direção assistida
- Computador de bordo
- Apoio de braço
Interior
- Bancos desportivos
- Bancos traseiros rebatíveis por partes
- Volante em pele
- Volante multifunções
Multimédia e conectividade
- Navegação
- Apple CarPlay
- Android Auto
- Mãos-livres Bluetooth
- Rádio digital DAB
- Painel de instrumentos digital
Luzes
- Faróis LED
- Faróis de xénon
- Luzes de circulação diurna
- Farolins traseiros LED
Carroçaria e rodas
- Jantes de liga leve
- Vidros traseiros escurecidos
Outros itens, tal como o vendedor os escreveu (5)
- 4x4
- Sportpakket
- Multimedia-voorbereiding
- Automaat
- Start/Stop systeem
Contacto do vendedor
- Telefone
- +31 182 748 576
- Site
- vaartland.nl
- Anúncio
- vaartland.nl
O que sabemos deste carro
Na nossa referência: BMW iX1 xDrive30 (2022–2026)
Esta versão
- Bateria, kWh úteis
- não é público
- WLTP, km
- 417
- Potência, kW
- 230
- Ficha de carregamento AC
- ainda não verificado
- Ficha de carregamento rápido
- ainda não verificado
- Bomba de calor
- não é público
- Química da bateria
- NMCnão verificado
- Campanhas de recolha, bateria e carregamento
- nenhuma encontrada
Garantia da bateria deste carro
Termina em 2031 ou mais 80.515 km, o que chegar primeiro · pelo menos 70 % da capacidade
Contada a partir do ano do anúncio — não indica data de matrícula — e dos seus quilómetros, com as condições do modelo: 8 anos / 160.000 km / mínimo 70 % de capacidade (condições não totalmente verificadas).
O que perguntar ao vendedor
- Há um relatório recente do estado da bateria, por exemplo da Aviloo ou da Dekra?
- Este carro tem bomba de calor? A autonomia no inverno depende dela.
- Qual é a data da primeira matrícula? A garantia restante conta-se a partir dela.
- O histórico de manutenção está completo e a garantia da bateria passa para o próximo dono?
As nossas estimativas
Estimativa POEV, não uma medição
Autonomia real e WLTP
O WLTP costuma exagerar a autonomia real: os carros como este fazem menos 0–20 % no verão (+23 °C) e menos 25–55 % no inverno (−10 °C).
Bateria
Os carros como este costumam perder esta parte da capacidade da bateria — 3 anos · 45.000 km: 2–12 %; 5 anos · 80.000 km: 5–15 %; 8 anos · 130.000 km: 9–19 %.
Confiança dos dados: média. Calculada para este tipo de bateria, não medida.
Este carro: de 2023, 79.485 km.
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