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Volkswagen ID. Polo (incl. ID. Polo GTI)
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Alcuni numeri sono in attesa di verifica e potranno essere affinati.
| Batteria, kWh utili | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Prezzo base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 37 kWh (85 kW) | 37 | — | 220–265 | 175–230 | 85 | — | 25.635 € | 97–117 |
| 37 kWh (99 kW) | 37 | — | 220–265 | 175–230 | 99 | — | 30.320 € | 114–138 |
| 52 kWh (155 kW) | 52 | 450 | 305–370 | 245–320 | 155 | 130 | 31.405 € | 85–103 |
| GTI (166 kW) | 52 | — | 305–370 | 245–320 | 166 | 130 | — | — |
❄ Non sappiamo se questo modello abbia la pompa di calore, quindi l'autonomia invernale è mostrata con una forchetta più ampia.
Tutte le cifre qui sono stime mostrate come forchette, costruite su dati dei costruttori e prezzi pubblicati ufficialmente — non inventiamo i numeri mancanti. Come calcoliamo →
Garanzia della batteria
8 anni / 160.000 km / almeno 70% di capacità
Fonti
- https://www.volkswagen-newsroom.com/en/the-all-new-electric-id-polo-world-premiere-20343
- https://www.volkswagen-newsroom.com/en/press-releases/affordable-entry-into-electric-mobil
- https://www.volkswagen.es/es/modelos.html
- https://www.km77.com/coches/volkswagen/id-polo/2026/datos
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