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BMW i3 (NA0, Neue Klasse)
annunciato
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Alcuni numeri sono in attesa di verifica e potranno essere affinati.
| Batteria, kWh utili | WLTP, km | POEV Range @20 °C | POEV Range @0 °C | kW | DC kW | Prezzo base | POEV Value, €/km | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 50 xDrive | 108.7 | 900 | 545–680 | 435–590 | 345 | 400 | — | — |
❄ Non sappiamo se questo modello abbia la pompa di calore, quindi l'autonomia invernale è mostrata con una forchetta più ampia.
Tutte le cifre qui sono stime mostrate come forchette, costruite su dati dei costruttori e prezzi pubblicati ufficialmente — non inventiamo i numeri mancanti. Come calcoliamo →
Garanzia della batteria
8 anni / 160.000 km / almeno 70% di capacità
Questo modello usato
Quanto conservano di batteria le auto come questa — una forchetta per tutto il gruppo, non una misura di un'auto specifica.
| 3 anni · 45.000 km | 87,9–97,9% |
| 5 anni · 80.000 km | 85–95% |
| 8 anni · 130.000 km | 81,4–91,4% |
affidabilità dei dati:
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Fonti
- https://www.bmwgroup.com/en/news/general/2026/bmwi3.html
- https://www.electrive.com/2026/04/07/bmw-to-launch-series-production-of-the-i3-in-august/
- https://en.wikipedia.org/wiki/BMW_i3_(NA0)
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