Citroen Ë-C3 Aircross You 113pk 44 kWh 3-Fase
Vaartland · Den Haag, Paesi Bassi · nel catalogo POEV dal 8 ott 2026
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Quota di annunci simili con un valore peggiore. Annunci simili: 4 — Citroën ë-C3 Aircross del 2024–2026 in tutta Europa; la quota conta quelli che indicano il valore. Di cui ritirati dalla vendita negli ultimi 90 giorni: 2; il loro prezzo è l’ultimo prezzo dell’annuncio, non quello di vendita.
Lo stato della batteria (SoH) è il valore degli annunci: parola del venditore, non verificato.
Dall'annuncio
- Colore
- Grigio metallizzato
- Revisione valida fino a
- 05/2029
Equipaggiamento (36)
Ricarica e batteria
- Preclimatizzazione dell'abitacolo
Assistenza alla guida
- Cruise control
- Mantenimento della corsia
- Avviso di collisione
- Riconoscimento dei segnali stradali
- Rilevamento della stanchezza
Parcheggio
- Sensori di parcheggio posteriori
Sicurezza
- ABS
- Controllo di stabilità (ESP)
- Airbag frontali
- Airbag laterali
- Attacchi Isofix
- Assistente di partenza in salita
Comfort
- Aria condizionata
- Chiusura centralizzata
- Alzacristalli elettrici
- Specchietti elettrici
- Sensore pioggia
- Accensione automatica dei fari
- Volante regolabile
- Servosterzo
- Computer di bordo
Interni
- Sedili posteriori ribaltabili separatamente
- Volante multifunzione
Multimedia e connettività
- Vivavoce Bluetooth
- Impianto audio
- Quadro strumenti digitale
Luci
- Luci diurne
- Fanali posteriori LED
Carrozzeria e ruote
- Cerchi in lega
- Vetri posteriori oscurati
- Vetri isolanti
- Spoiler posteriore
- Vernice metallizzata
Altre voci, come le ha scritte il venditore (2)
- Comfortzetels
- Automaat
Contatti del venditore
- Telefono
- +31 182 748 576
- Sito web
- vaartland.nl
- Annuncio
- vaartland.nl
Cosa sappiamo di quest'auto
Nel nostro riferimento: Citroën ë-C3 Aircross 44 kWh
Questa versione
- Batteria, kWh utili
- non pubblico
- WLTP, km
- fino a 302
- Presa di ricarica AC
- non ancora verificato
- Presa di ricarica rapida
- non ancora verificato
- Pompa di calore
- non pubblico
- Chimica della batteria
- versione di batteria non ancora collegata
- Campagne di richiamo, batteria e ricarica
- non accertato
Garanzia della batteria di quest'auto
Termina nel 2033 oppure altri 142.299 km, quale arriva prima · almeno il 70 % della capacità
Calcolata dall'anno dell'annuncio — non indica la data di immatricolazione — e dai suoi chilometri, alle condizioni del modello: 8 anni / 160.000 km / almeno 70 % di capacità (condizioni abituali della marca — non confermate per questo modello).
Cosa chiedere al venditore
- C'è un rapporto recente sullo stato della batteria, per esempio di Aviloo o Dekra?
- Qualche campagna di richiamo su batteria o ricarica riguarda quest'auto, ed è stata eseguita? Un concessionario ufficiale della marca lo verifica dal VIN.
- Quest'auto ha la pompa di calore? Da essa dipende l'autonomia in inverno.
- Qual è la data di prima immatricolazione? La garanzia residua si calcola da lì.
- Lo storico dei tagliandi è completo e la garanzia della batteria passa al prossimo proprietario?
Le nostre stime
Stima POEV, non una misurazione
Autonomia reale e WLTP
Il WLTP di solito sovrastima l'autonomia reale: le auto come questa percorrono il 0–20 % in meno in estate (+23 °C) e il 25–55 % in meno in inverno (−10 °C).
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